[发明专利]拉杆组件联结件有效
申请号: | 201980057708.1 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN112654791B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 特雷弗·G·赛伯特 | 申请(专利权)人: | 费德罗-莫格尔汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | F16B7/10 | 分类号: | F16B7/10;F16B2/10;F16C7/06;B62D7/16 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 黄谦;时寅 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉杆 组件 联结 | ||
1.一种拉杆组件联结件,所述拉杆组件联结件包括:
套管,所述套管沿轴线从开放的第一端延伸,所述套管具有至少一个狭槽,所述至少一个狭槽从所述开放的第一端在轴向方向上延伸并且将所述套管的端部分成在所述至少一个狭槽的相反两侧上的两个套管半部;
拉杆端,所述拉杆端包括拉杆轴,所述拉杆轴延伸到所述套管的所述开放的第一端中,使得所述拉杆轴和所述套管的所述管端部沿重叠区域彼此重叠;
在所述重叠区域中,所述拉杆轴具有至少一组开口,并且所述套管具有至少一组开口;
大致C形的夹具,所述大致C形的夹具在所述重叠区域中围绕所述套管设置,所述夹具具有接合所述两个套管半部的弯曲内表面,所述夹具具有与所述弯曲内表面向外间隔开的第一组孔并且具有延伸到所述弯曲内表面的第二组孔;
第一紧固件,所述第一紧固件延伸穿过所述夹具的所述第一组孔并且将所述夹具的所述弯曲内表面绷紧到所述套管上,以在所述套管与所述拉杆轴之间建立牢固的连接;和
第二紧固件,所述第二紧固件延伸穿过所述夹具的所述第二组孔,并穿过所述拉杆轴的一组开口并穿过所述套管的一组开口;
其中,第一紧固件和第二紧固件具有螺栓和螺母的形式;
所述夹具被制成单片件;
所述夹具具有远离所述弯曲内表面延伸的一对指状物,并且其中所述指状物彼此间隔开,并且其中所述第一组孔位于所述指状物中;
所述第一紧固件的直径大于所述套管和所述拉杆轴中的所述开口的直径。
2.根据权利要求1所述的拉杆组件联结件,其中所述拉杆轴没有螺纹。
3.根据权利要求1所述的拉杆联结件,其中所述套管的所述至少一个狭槽与所述间隔开的指状物之间的间隙对准,使得将所述第一紧固件绷紧到所述夹具上部分地闭合所述套管的所述至少一个狭槽。
4.根据权利要求1所述的拉杆组件联结件,其中所述拉杆轴和所述套管以及所述夹具均由金属制成。
5.根据权利要求1所述的拉杆组件联结件,其中所述第一紧固件和所述第二紧固件是将所述拉杆轴与所述套管连接的唯一紧固件。
6.一种制造拉杆组件联结件的方法,所述方法包括以下步骤:
制备套管,所述套管沿轴线从开放的第一端延伸,所述套管具有从所述开放的第一端在轴向方向上延伸的至少一个狭槽,并且所述至少一个狭槽将所述套管的所述端部分成在所述至少一个狭槽的相反两侧上的两个套管半部;
将拉杆端的拉杆轴插入所述套管的所述开放的第一端中,使得所述拉杆轴和所述套管沿重叠区域彼此重叠;
将所述拉杆轴中的一组开口与所述套管中的一组开口对准;
将大致C形的夹具在所述重叠区域中围绕所述套管插入,所述C形夹具具有接合所述两个套管半部的弯曲内表面,并且所述夹具具有与所述弯曲内表面向外间隔开的第一组孔并且具有延伸到所述弯曲内表面的第二组孔;
将第二紧固件穿过所述夹具的所述第二组孔并且穿过所述拉杆轴和所述套管的所对准的开口插入;以及
将第一紧固件穿过所述夹具的所述第一组孔插入,并且用所述第一紧固件将所述弯曲内表面抵靠所述套管绷紧,以在所述套管与所述拉杆轴之间建立牢固的连接;并且
其中,第一紧固件和第二紧固件具有螺栓和螺母的形式;
所述第一紧固件的直径大于所述套管和所述拉杆轴中的所述开口的直径。
7.根据权利要求6所述的方法,其中所述拉杆轴没有螺纹。
8.根据权利要求7所述的方法,其中所述夹具被制成单片件。
9.根据权利要求6所述的方法,其中所述C形夹具包括一对指状物,所述对指状物远离所述弯曲内表面延伸并且通过间隙彼此间隔开,并且所述方法还包括将所述间隙与所述套管的所述至少一个狭槽对准的步骤。
10.根据权利要求6所述的方法,其中所述拉杆轴和所述套管以及所述夹具均由金属制成。
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