[发明专利]气动的调整单元、排气系统、具有排气系统的壳体、气动的执行器

说明书

公开一种气动的调整单元(5)、一种排气系统、一种壳体(3)以及一种气动的执行器。它们构造成提供了这样的可能性，即收集在所述气动的调整单元(5)放气时排出的并且通常具有脏污的废气和/或在运行中不可见的区域处排出所述废气，以便一方面不会由于脏污的壳体而引起用户的不愉快，并且另一方面保护通常可能与所述废气接触的部件。

技术领域

本发明涉及一种气动的调整单元、一种排气系统、一种壳体、一种气动的执行器，所述执行器优选构造为气动的变速器执行器。

背景技术

当今的气动的执行器、特别是气动的变速器执行器具有调整单元，所述调整单元调整到期望的工作压力，以便对执行器的压力室施加所述工作压力。若应当再降低所述工作压力，则使所述压力室放气。在此，在壳体内部进行放气，相应的调整单元位于所述壳体中。

因为废气通常包含污物如颗粒、水或油，故可能通过沉积、污染或腐蚀而在同样设置在所述壳体中的部件、如电路板上产生损伤，或可能由于围绕出口的脏的油膜而使外部的外观受损。

发明内容

因此本发明的目的是将用于气动的执行器、特别是气动的变速器执行器的放气结构构造为，使得上述问题被解决。

所述目的通过各独立权利要求的技术方案实现。

有利的进一步改进方案是各从属权利要求的技术方案。

根据本发明设置气动的调整单元，所述气动的调整单元构造为用于从能与所述调整单元连接的压缩空气源的压力出发影响需要的工作压力，并且所述气动的调整单元构造为用于与排气管路连接，以便向所述排气管路排出为了降低所述工作压力而从所述调整单元排出的废气。因此，气动的调整单元对于气动的执行器的功能实现而言是重要的。优选地在所述调整单元上构造接口，所述排气管路可以与所述接口连接，这使所述排气管路能够简单地安装在所述调整单元上。

所述压缩空气源优选构造为压缩空气存储器。

备选地或附加地，所述气动的调整单元优选构造为在变速器执行器中的气动的调整单元。这要求所述调整单元优选以相对于环境影响、例如温度波动稳健的方式构造，因为在商用车的运行中所述温度波动完全可能在-40℃至+120℃的范围内，其中，不强制存在绝缘的、其中设置有所述调整单元的壳体。

所述调整单元特别是构造为电磁阀、膜片阀、活塞阀、滑阀和/或继动阀。也可以设想另外的阀类型。

所述调整单元的这种构造是有利的，以便与排气管路连接。

进一步优选地，所述调整单元构造为用于设置在壳体中、特别优选地在变速器执行器的壳体中。为此，所述调整单元优选具有如下元件：所述元件构造为用于与所述壳体的固定器件或与单独的固定器件和所述壳体构成连接，以便将所述调整单元固定在所述壳体中。

根据本发明还设置排气系统，所述排气系统具有至少一个排气管路，所述至少一个排气管路构造为用于与气动的调整单元连接，以便接收为了降低工作压力而从所述调整单元排出的废气。所述排气系统可以优选构造为用于使多个排气管路汇合成一个管路，以便有针对性地进一步输送所述废气。

优选地，所述至少一个排气管路至少在部分区段上地由柔性的或弹性的材料、如橡胶构成。因此，所述排气管路就在气动的执行器的运行期间可能出现的振动而言较少受影响。备选地或附加地，所述至少一个排气管路可以也至少在部分区段上构成为刚性的、例如由钢构成。

所述排气系统优选构造为用于设置在壳体内部，其中，所述排气系统还优选至少由所述壳体的部分构成。

所述排气系统优选具有如下元件：所述元件构造为用于与所述壳体的固定器件或与单独的固定器件和所述壳体构成连接，以便将所述调整单元固定在所述壳体中。