[发明专利]提供两个水平的机械压力调节的开/关螺线管阀有效
申请号: | 201980058206.0 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN112654808B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 弗雷德里克·丹尼尔·伯纳德·皮诺;史蒂芬·帕斯卡尔·贝罗特 | 申请(专利权)人: | 邦达中心 |
主分类号: | F16K11/07 | 分类号: | F16K11/07;F01M1/16;F16K31/06 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 寇毛;李雪 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提供 两个 水平 机械 压力 调节 螺线管 | ||
本发明涉及一种带有对压力有反应的滑动机构的螺线管阀设备(10),该螺线管阀设备包括:‑包括至少三个用于液体流动的通道(30(P),32(A),34(T))的主体(2);‑形成滑动件(4)的装置,滑动件能够通过受压流体在所述主体(2)中在使所述三个流体通道之中的第一通道与第二通道之间存在流体连通的位置与使所述第二通道与第三通道之间存在流体连通的位置之间移动;‑用于在至少一个第一压力阈值(Ph)和至少一个第二压力阈值(Pb,Pb<Ph)之中选择用于滑动件移动的激活阈值的装置(14,15);‑以及用于调节滑动件的至少所述激活阈值(Ph,Pb)的装置(6,12,16,22)。
技术领域
本发明涉及螺线管阀,例如开/关(ON/OFF)型的螺线管阀,该螺线管阀提供两个水平的机械压力调节,每个水平的机械压力可以彼此独立地调节。
本发明特别适用于直接或间接安装在车辆中的发动机油泵的控制。
背景技术
在一些应用中,还已知,开/关螺线管阀具有对压力不起反应的滑动件机构、不具有机械压力调节阈值,或开/关螺线管阀具有对压力起反应的滑动件、具有两个调节阈值(其中,两个阈值都不可变或只有一个阈值可变)。
还已知,带有对压力起反应的滑动机构但仅具有一个机械压力调节阈值的阀。
还已知,带有对压力起反应的滑动机构的比例螺线管阀(没有可调节阈值或仅具有一个可调节阈值)。此外,这些螺线管阀还需要能够产生可变电流的电气控制系统(例如PWM),并且可能需要用于管理从动环路的器械。
需要找到一种特别地用于油泵应用(尤其是在汽车领域中的油泵应用)的提供两个可调节的调节阈值的开/关螺线管阀型设备。
发明内容
本发明首先涉及一种带有对压力起反应的滑动机构的螺线管阀型设备,该螺线管阀型设备包括:
-主体,该主体包括至少三个液体流动通道;
-形成滑动件的装置,该滑动件能够通过在压力下的流体在所述主体中在第一位置与第二位置之间移位,在第一位置,在所述三个流动通道之中的第一通道与第二通道之间存在流体连通,在第二位置,在所述第二通道与第三通道之间存在流体连通;
-用于在至少一个第一压力阈值(Ph)和至少一个第二压力阈值(Pb,其中,PbPh)之中选择用于所述滑动件移位的激活压力阈值的装置;
-用于调节至少所述第一阈值(Ph)和至少所述第二阈值(Pb)以激活所述滑动件的装置。
因此,可能为电磁型的装置不仅可以用于在所述滑动件的至少一个第一激活压力阈值(Ph)和至少一个第二激活压力阈值(Pb,其中,PbPh)之中选择所述滑动件的激活压力阈值,也可以调节这些阈值。在选择压力阈值之后,如果流体压力高于所选的激活压力阈值,则可以通过在该压力下的流体使滑动件移位。
因此在大规模生产的情况下,本发明可以用于通过利用对两个阈值的可能调节来消除对所形成的组件中的部件的尺寸分散的影响,使两个机械调节水平上的值的分散最小化。
这样的设备可以用作安装在泵型系统中的螺线管阀以控制该泵型系统,该泵型系统例如为油泵,该油泵例如用于特别是在移动车辆中的内燃机。
根据一个实施例,根据本发明的设备包括:
-第一弹簧,该第一弹簧趋于将滑动件保持在第一位置;
-电磁致动器;
-可动芯体,该可动芯体能够使用所述电磁致动器在设备内部在非活化位置与活化位置之间(在一个方向或另一个方向上)移位,以选择所述滑动件的所述激活压力阈值,然后通过压力下的流体激活所述滑动件(如果该压力高于所述选择的激活压力阈值)。
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