[发明专利]用于修筑道路的系统和方法

说明书

一种用于组装道路的系统，其包括多个塑料支撑结构和多个道路面层构件。每个支撑结构包括基板和至少一根立柱，该至少一根立柱从该基板向上延伸或用于从该基板向上延伸，用于至少部分地支撑道路面层构件之一。每个道路面层构件被构造成使得在该系统的组装且作为道路可使用的状态下，雨水主要在道路上流到道路旁的一个或多个位置，和/或流到横跨道路的狭缝状道路中断部。

技术领域

本公开涉及一种用于修筑道路的系统，该系统优选地包括可连接式构件和结构，甚至更优选地仅包括可连接式构件和结构。本公开还涉及一种用于修筑道路的方法，该方法优选地包括连接构件和结构，甚至更优选地仅包括连接构件和结构。

背景技术

通过提供至少一个连续层或至少一个包含多个一起形成一层的离散部件的层来建筑道路。例如，连续层可以认为是一层沥青。对于包含一起形成一层的多个离散部件的层，可以认为是天然的或人造的陶瓷块，每个块可以具有相同的形式，并且可以以一定的图案铺设，使得形成连续的道路面层。也可以使混凝土板彼此相邻。这样的道路面层通常在沙子层上，而沙子层又可以处于颗粒材料层上。作为桥梁一部分的道路可以由许多金属路面构件形成，这些金属路面构件通过固定到支撑结构而保持就位。

在道路面层下使用支撑结构并非对桥梁是独有的。

EP 1311727公开了一种结构，该结构具有由模块支撑的多个层，每个模块包括间隔开的平行的顶层和底层，这些顶层和底层由限定封闭体积的外围侧壁相连。多个表面层直接设置在模块的顶部，以提供完成的表面以支撑车辆交通。这些模块被埋在地下，然后被许多层覆盖。这可能会导致一种道路建筑方式。然而，这是非常麻烦的方式。

EP 1469133也描述了一种模块，该模块可以作为支撑结构放置在道路下面，这将导致类似麻烦的道路建筑方法。

这两个现有技术文件都预见到水将直接在支撑结构的顶层流入，使得雨水的管理取决于支撑结构顶层的道路层的透水性。WO2018/083346A1也是如此，其公开了彼此相邻布置的栅格盒，栅格盒将至少一层栅格体支撑在一起，在其中至少可以生长草和/或植物并且可以在其上行驶车辆。

本公开的目的是提供一种用于解决上述缺点中的至少一个的用于修筑道路的系统。

发明内容

提供了一种道路组装系统。在一个实施例中，该系统包括多个塑料支撑结构和多个道路面层构件。每个支撑结构包括基板和至少一根立柱，该至少一根立柱从基板向上延伸或用于从基板向上延伸，用于至少部分地支撑道路面层构件之一。每个道路面层构件被构造成使得在该系统的组装且作为道路可使用的状态下，雨水主要在道路上流到道路旁的一个或多个位置和/或流到横跨道路的狭缝状道路中断部。该系统的该实施例允许一种简单的道路建筑方法，其中雨水以复杂的方式流走，而对道路面层的透水性的依赖性则较小。因此，落在道路上的水将不会积聚在道路面层的渗透性差的道路上。取而代之的是，水可以迅速地从道路面层上流走，从而减少水的飞溅，减少由于水等引起的打滑，并且总体上提高道路上的交通安全性。

在一个实施例中，支撑结构和/或道路面层构件是可连接的，使得在组装状态下，在道路面层和基板之间形成至少一个隧道。在系统的组装状态下，形成道路，然后至少一个隧道沿道路的长度维度延伸。长度维度可以延伸成道路的方向。这允许例如使用安装在专用移动设备上的摄像头将隧道用于检查目的，该摄像头安装在可以找到其穿过隧道的路径的专用移动设备。这也允许为基础设施目的而穿过隧道铺设管道和/或线缆，这不仅涉及例如污水和/或向灯立柱供电的需要，而且还提供了进出感应线圈的必要线缆，而感应线圈可能在未来埋入道路以用于电动汽车充电。不仅可以使用该系统容易地组装道路，而且还可以容易地打开使用该系统铺设的道路，以维护放置在道路面层下的组件和网络和/或用于在道路面层下引入新设备。由于这样的活动可以很容易地进行，因此需要较少的规划，并且道路上的交通流将需要相对短的中断。