[发明专利]用于机动车辆的设备在审
申请号: | 201980059001.4 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN112672914A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 卢卡斯·贝克尔;尼克·格罗斯科普夫 | 申请(专利权)人: | 博泽科堡汽车零件欧洲两合公司 |
主分类号: | B60N2/00 | 分类号: | B60N2/00;B60R7/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 潘小军;贾翼鸥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 设备 | ||
1.一种用于机动车辆的、特别是用于布置在车辆座椅(F)上的设备,所述设备带有存储空间(1),所述存储空间用于将物品存储在所述存储空间(1)的底面(10)上,其中,所述存储空间(1)由两个对置的侧部(2、3)界定,并且所述两个侧部(2、3)之间的距离(L)是能改变的,以用于改变所述存储空间(1)的体积,
其特征在于,
通过柔性的至少一个第一牵拉装置(51a、51b、51c)的部段形成所述存储空间(1)的底面(10)的至少一个部段。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述至少一个第一牵拉装置(51a、51b、51c)在所述两个侧部(2、3)之间垂直于所述侧部(2、3)地张紧。
3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述至少一个第一牵拉装置(51a、51b、51c)在一个端部处固定在所述第一侧部(2、3)上,而在对置的端部处固定在所述第二侧部(2、3)上的配属的卷绕元件(5a、5b、5c)上,以用于卷绕所述至少一个第一牵拉装置(51a、51b、51c)。
4.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,所述至少一个第一牵拉装置(51a、51b、51c)从所述第一侧部(2、3)出发通过所述第二侧部(2、3)上的引导元件(33)延伸至配属的卷绕元件(5a、5b、5c)。
5.根据权利要求3或4中任一项所述的设备,其特征在于,所述至少一个第一牵拉装置(51a、51b、51c)的卷绕在配属的卷绕元件(5a、5b、5c)上的部段的长度从配属的卷绕元件(5a、5b、5c)上的一个点出发以取决于角度区间(521、522)的方向的方式相对于所述角度区间(521、522)发生变化、特别是周期性地发生变化。
6.根据权利要求5所述的设备,其特征在于,在所述点和所述配属的卷绕元件(5a、5b、5c)的边沿之间延伸的半径R与从所述点起测量的角度(αW)的关系由下面的公式给出:
其中,Lmax是在所述设备的最大位置中的两个侧部(2、3)之间的距离,在所述最大位置中所述存储空间(1)的体积最大,ΔαW是所述角度区间(521、522),而C是常数。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的设备,其特征在于,所述配属的卷绕元件(5a、5b、5c)被设计成围绕旋转轴(D)旋转至少一圈以用于卷绕或退绕所述至少一个第一牵拉装置(51a、51b、51c)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的设备,其特征在于,所述两个侧部(2、3)通过至少一个臂(4a、4b、4c、4d)相互连接,所述臂是能调节的,以便改变所述侧部(2、3)之间的距离(L)。
9.根据权利要求8所述的设备,其特征在于,所述至少一个臂(4a、4b、4c、4d)布置在所述侧部(2、3)的邻接到所述底面(10)的侧上。
10.根据权利要求8或9中任一项所述的设备,其特征在于,至少两个臂(4a、4b、4c、4d)在所述设备的最大位置中彼此平行地延伸并且在所述设备的存放位置中交叉,在所述最大位置中所述存储空间(1)的体积最大,而在所述存放位置中所述存储空间(1)的体积最小。
11.根据权利要求8至10中任一项所述的设备,其特征在于,两对臂(4a、4b、4c、4d)彼此对称地布置在所述侧部(2、3)的沿着所述底面(10)对置的侧上。
12.根据权利要求8至11中任一项所述的设备,其特征在于,所述至少一个臂(4a、4b、4c、4d)以一个端部能枢转地铰接在所述第一侧部(2、3)上,并且以另外的端部能移动地支承在所述第二侧部(2、3)上。
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