[发明专利]用于车辆的构件、这样的车辆和用于制造构件的方法有效
申请号: | 201980059315.4 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN112672946B | 公开(公告)日: | 2023-02-21 |
发明(设计)人: | J-M·孔贝格尔 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D29/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 构件 这样 制造 方法 | ||
1.用于能用可燃的运行气体(20)运行的车辆的构件(10),
包括第一构件部分(11),该第一构件部分具有或形成至少部分开放的或空闲的空腔(15),并且
包括第二构件部分(12),该第二构件部分构成为排挤部分并且至少部分地填充第一构件部分(11)的空腔(15),
使得除了鉴于作为基础的运行气体(20)而非危急的开放的或空闲的剩余容积(16)之外,第二构件部分(12)填充第一构件部分(11)的空腔(15)。
2.根据权利要求1所述的构件(10),其中,第二构件部分(12)完全或基本上完全填充第一构件部分(11)的空腔(15)。
3.根据权利要求1或2所述的构件(10),其中,在第一构件部分(11)的空腔(15)中未被第二构件部分(12)填充的开放的或空闲的剩余容积(16)小于第一构件部分(11)的空腔(15)的容积的10%。
4.根据权利要求3所述的构件(10),其中,所述剩余容积(16)小于第一构件部分(11)的空腔(15)的容积的5%。
5.根据权利要求3所述的构件(10),其中,所述剩余容积(16)小于第一构件部分(11)的空腔(15)的容积的1%。
6.根据权利要求1或2所述的构件(10),其中,在第一构件部分(11)的空腔(15)中未被第二构件部分(12)填充的开放的或空闲的剩余容积(16)小于2000cm3。
7.根据权利要求6所述的构件(10),其中,所述剩余容积(16)小于1000cm3。
8.根据权利要求6所述的构件(10),其中,所述剩余容积(16)小于500cm3。
9.根据权利要求1或2所述的构件(10),其中,第二构件部分(12)构成为具有泡沫材料、塑料材料、聚氨酯材料、聚苯乙烯材料、减力和/或消音的材料、吸收机械功的和/或机械支撑第一构件部分(11)的材料、难以点燃的材料或不可燃的材料、相对于运行气体和/或运行周围环境的气氛惰性的材料、在装配时形状稳定的材料、在装配时形状不稳定的材料和/或液态的并且在空气或工艺气体下硬化的材料,或者由泡沫材料、塑料材料、聚氨酯材料、聚苯乙烯材料、减力和/或消音的材料、吸收机械功的和/或机械支撑第一构件部分(11)的材料、难以点燃的材料或不可燃的材料、相对于运行气体和/或运行周围环境的气氛惰性的材料、在装配时形状稳定的材料、在装配时形状不稳定的材料和/或液态的并且在空气或工艺气体下硬化的材料构成。
10.根据权利要求1或2所述的构件(10),其中,第二构件部分(12)构成为能可逆装配的。
11.根据权利要求10所述的构件(10),其中,第二构件部分(12)构成为经由可拆卸的固定器件能可逆装配的。
12.车辆(1),
——包括能用运行气体(20)或能用包含可燃气体的组分驱动的机组,并且
——包括根据权利要求1至11之一所述的构件(10)。
13.根据权利要求12所述的车辆(1),其中,所述构件(10)至少构成为车身的一部分、构成为能用运行气体(20)运行的机组的空间的一部分、构成为发动机舱的一部分或构成在发动机附近,和/或构成为运行气体(20)的储箱的一部分或构成在运行气体的储箱的附近。
14.根据权利要求12或13所述的车辆(1),其中,所述车辆(1)是用气体运行的机动车。
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