[发明专利]旋转气门内燃发动机有效
申请号: | 201980059398.7 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN112703301B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | K·拉维斯;B·梅森 | 申请(专利权)人: | RCV发动机有限公司;凯姿股份有限公司 |
主分类号: | F01L7/02 | 分类号: | F01L7/02;F02F1/42 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 万军伟;吴鹏 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 气门 内燃 发动机 | ||
1.一种旋转气门内燃发动机,其适于用在手持机器中,所述发动机包括:活塞,其连接至曲轴并且能在具有燃烧端部的气缸中往复运动;燃烧室,其部分地由所述活塞和所述气缸的燃烧端部限定;气门壳体,其固定在所述气缸的所述燃烧端部的外部并且限定有孔;和旋转气门,其能围绕旋转气门轴线在所述气门壳体的所述孔中旋转,所述旋转气门具有中空气门主体,所述中空气门主体具有形成所述燃烧室的一部分的内部容积,其中,所述中空气门主体的内部容积在燃烧过程中承受燃烧气体,并且所述中空气门主体还在其壁部中具有端口,在所述气门旋转期间,该端口提供经由所述气门壳体中的进入端口和排出端口相继进出所述燃烧室的流体连通,所述发动机具有汽化器,用于控制进气/燃料混合物进入所述发动机,并且所述发动机具有用于废气的排气消声器,端口角度被布置为:所述汽化器的主体和所述排气消声器的主体位于所述发动机的相对侧并且大体上平行于所述曲轴的中心线,其中,当所述发动机位于上止点时,气门端口朝向操作者成预定度数的角度,所述预定度数使所述进入端口的径向偏离减小,所述径向偏离为了实现用于所述汽化器的安装法兰是必要的,所述安装法兰大体上平行于所述发动机的中心线,所述进入端口的中心线相对于所述气缸轴线、相对于径向线朝向所述操作者偏离预定度数,所述预定度数允许用于所述汽化器的所述安装法兰大体上平行于所述发动机的中心线,并且所述排出端口的中心线相对于所述气缸轴线、相对于径向线偏离预定度数,所述预定度数允许所述消声器的主体利用角法兰大体上平行于所述发动机的中心线。
2.根据权利要求1所述的旋转气门内燃发动机,其中,所述进入端口的所述径向偏离小于所述排出端口的径向偏离。
3.根据权利要求1所述的旋转气门内燃发动机,其中,所述排气消声器具有角法兰,该角法兰与所述排出端口的对应的安装件相配合,从而所述排气消声器的主体大体上与所述发动机的中心线对齐。
4.根据前述权利要求1-3中任一项所述的旋转气门内燃发动机,其中,导流板引导进入的冷却空气围绕所述气缸并朝向所述气缸的背面。
5.根据前述权利要求1-3中任一项所述的旋转气门内燃发动机,其中,位于所述发动机的后方的封板迫使冷却空气从罩后方离开,而不是以短循环下至所述冷却空气的进气口。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的旋转气门内燃发动机,其中,所述发动机具有风箱,该风箱包含弯曲的调谐管,所述调谐管从所述发动机的进气口延伸进入所述风箱的过滤空气容积部分。
7.根据权利要求6所述的旋转气门内燃发动机,其中,所述发动机具有汽化器和调谐管,所述调谐管被固定至所述汽化器的进气口。
8.根据权利要求6所述的旋转气门内燃发动机,其中,所述风箱被分隔壁分为未过滤容积和过滤容积,所述分隔壁容纳过滤器,空气从所述未过滤容积穿过所述过滤器到达所述过滤容积,所述调谐管进气口定位在所述过滤容积中。
9.根据权利要求8所述的旋转气门内燃发动机,其中,所述调谐管从所述汽化器开始穿过所述未过滤容积,然后穿过所述分隔壁进入所述过滤容积。
10.根据权利要求8所述的旋转气门内燃发动机,其中,所述调谐管经过所述分隔壁中的所述过滤器。
11.根据权利要求6所述的旋转气门内燃发动机,其中,所述调谐管沿其长度具有蛇形轮廓。
12.一种手持园艺机器,具有根据权利要求1至11中任一项所述的发动机。
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