[发明专利]流体产品传输系统有效
申请号: | 201980059749.4 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN112689596B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | G·加图伊拉特;S·帕奎特 | 申请(专利权)人: | FMC技术公司 |
主分类号: | B63B27/24 | 分类号: | B63B27/24;B67D9/02 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流体 产品 传输 系统 | ||
流体产品传输系统(1),包括流体产品传输管道,其称为第一传输管道(2),具有多个管段,具有配有联接系统(5)的端部,联接系统构造成将第一传输管道(2)连接至目标导管,系统还包括第一传输管道(2)用的支撑结构(4),其包括外部分支(43)和安装在基座(42)上的内部分支(41)。第一传输管道(2)包括挠性管段(21)和刚性管段(22),挠性管段具有悬挂于支撑结构(4)的近端部(210),刚性管段连接至挠性管段(21)的远端部(211)并在其自由端部配有联接系统(5),传输系统还包括悬挂装置,悬挂装置构造成在第一端部处通过允许绕竖直轴线和至少一条水平轴线旋转的铰接装置将刚性管段(22)刚性悬挂于外部分支(43)。
技术领域
本发明涉及一种用于传输流体产品、特别是石油或天然气产品的系统或臂。
更具体的说,其是一种传输系统,也称为装载臂,旨在用于向船舱加油或向船舱补给碳氢化合物。这样的装载臂通常安装在补给船的中间平面上,可以连接至系于左舷或右舷的被补给船或接收船或艇。因此,碳氢化合物的补给或传输针对固定设备或浮式设备进行。这种类型的补给操作在业内已知称为“加装燃料”或“加油”。
来自舱的碳氢化合物用作渡轮、集装箱船等类型的船舶机械的燃料。碳氢化合物例如是石油产品、液化石油气(LPG)或液化天然气(LNG)。LNG由于能够减少海上和内河运输的环境足迹,其使用越来越受到青睐。
背景技术
在现有技术中,所使用的装载臂通常是两脚规类型的臂,包括一个或多个挠性或刚性传输管道,还包括用于所述挠性或刚性传输管道的刚性支撑结构。
文献US 2017 005 78 06公开了一种传输系统,该传输系统包括至少一个挠性管道、用于所述挠性管道的支撑结构,该挠性管道具有悬挂于该支撑结构的近端部以及配有构造成连接至目标导管的联接系统的远端部,传输系统还具有可在补给操作或传输操作过程中在联接系统上连续提供张力的缆线或千斤顶,其与支撑结构和联接系统两者都相连。
在这种传输系统中,系统端部通过缆线和绞盘操纵。在补给时,挠性管道因此处于运动中,从而使得难以预测和预期组成传输系统的各种构件的位置(三维相对角度和距离)。此外,使用缆线需要一个或多个操作员作用以最终完成与目标导管的连接。
此外,文献US 2017 005 78 06的联接系统难以或甚至不可能连接至例如位于补给船船体的底部或下部中的目标导管。特别地,当目标导管位于舱门后或位于船体的凹形区域中从而需要侧向接近(从沿着水平面的侧面连接)时,连接是困难的。但是,有时在补给操作时必须进入这些受限区域,无论它们处于低处还是相反地处于高处。
发明内容
本发明旨在解决至少一个上述缺陷。为此,本发明提供了一种具有优化的结构和布置的流体产品传输系统。
因此,本发明涉及一种流体产品传输系统,所述流体产品传输系统包括流体产品用的传输管道,传输管道称为第一传输管道,具有多个管段,并具有配备有联接系统的端部,联接系统构造成将第一传输管道连接至目标导管,所述流体产品传输系统此外还包括用于第一传输管道的支撑结构,支撑结构包括外部分支和安装在基座上的内部分支。第一传输管道包括挠性管段和刚性管段,挠性管段具有悬挂于支撑结构的近端部,刚性管段连接至挠性管段的远端部并在刚性管段的自由端部配备有所述联接系统,所述流体产品传输系统还包括悬挂装置,悬挂装置构造成在悬挂装置的第一端部的位置处,通过允许绕竖直轴线和至少一条水平轴线旋转的两种旋转运动的铰接装置将刚性管段刚性悬挂于外部分支。
因此,传输系统由支撑结构形成的静态部件、以及由挠性管段、刚性管段和联接系统形成的动态部件组成。在补给或装载操作期间,静态部件保持不动。因此,这避免了产生补给船会承受的、会干扰装载行动的应力。
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