[发明专利]转向柱和线控转向系统

权利要求书

1.一种用于机动车辆的线控转向系统(1)的转向柱(2、200、300)，所述转向柱包括能够连接至方向盘的转向轴(51、510)，所述转向轴以能够绕纵向轴线(104)旋转的方式安装在套壳单元(103)中，其中，设置有反馈致动器(114、115、116、117、120、301、302、303、305)，所述反馈致动器操作性地联接至所述转向轴(51、510)，其中，所述套壳单元(103)在所述纵向轴线(104)的方向上具有长度L2，并且所述转向轴(51、510)以长度L1突出到所述套壳单元(103)中，其特征在于，所述长度L1小于所述长度L2；

所述反馈致动器(114、115、116、117、120、301、302、303、305)具有用于驱动所述转向轴(51、510)的驱动装置(116)，其中，在所述转向柱的组装状态下，所述驱动装置(116)布置在所述套壳单元(103)的外部，所述反馈致动器(114、115、116、117、120、301、302、303、305)包括传动装置(114、117、120、301、302、305)，以用于将所述驱动装置(116)操作性地连接至所述转向轴(51、510)；所述套壳单元(103)被设计为内套管，所述内套管以可移位的方式被接纳在转向柱所包含的外套管中；

所述内套管具有至少一个凹口(113)，其中，所述传动装置(114、117、120、301、302、305)的传动元件(114、303)能够通过所述凹口(113)而到达所述转向轴(51、510)，使得安装在所述内套管中的转向轴(51、510)可以通过所述驱动装置经由所述传动元件来驱动。

2.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，所述长度L1小于或等于所述长度L2的一半。

3.根据前述权利要求1-2中的一项所述的转向柱，其特征在于，所述反馈致动器(114、115、116、117、120、301、302、303、305)被设计成在操作所述转向轴(51、510)时为车辆驾驶员提供转向力。

4.根据前述权利要求1-2中的一项所述的转向柱，其特征在于，所述传动装置(114、117、120、301、302、305)被设计为带轮驱动器(114、117、120)。

5.根据前述权利要求1-2中的一项所述的转向柱，其特征在于，所述传动装置(114、117、120、301、302、305)被设计为齿轮传动装置(301、302、305)。

6.根据前述权利要求1-2中的一项所述的转向柱，其特征在于，所述转向轴(51、510)在至少一部分中构造为实心轴(51、510)。

7.一种包括根据前述权利要求1-6中的一项所述的转向柱的线控转向系统(1)，其中，所述套壳单元(103)具有套管(103)，并且所述转向轴(51、510)绕旋转轴线(104)安装在所述套管(103)中并且突出到所述套管中。