[发明专利]燃烧器以及具备该燃烧器的燃气轮机有效
申请号: | 201980060367.3 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN112840160B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 井上庆;齐藤圭司郎;市川雄一 | 申请(专利权)人: | 三菱动力株式会社 |
主分类号: | F23R3/34 | 分类号: | F23R3/34;F02C7/18;F23R3/28;F23R3/42 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 海坤 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧 以及 具备 燃气轮机 | ||
1.一种燃烧器,其特征在于,
所述燃烧器具备:
燃料喷嘴,其用于喷射燃料;
燃烧筒,其包围用于使所述燃料燃烧的燃烧空间并且具有内部流路,所述内部流路具有与所述燃烧空间连通的出口;以及
混合气体管线,其与所述燃烧筒的所述内部流路的入口连接,用于将所述燃料与压缩空气的混合气体向所述内部流路引导,
所述内部流路构成为,以所述混合气体在所述内部流路中向与所述燃烧空间中的燃烧气体的流动方向相反的方向流动的方式对所述混合气体进行引导,
所述燃烧筒构成为被在所述内部流路中流动的所述混合气体冷却。
2.一种燃烧器,其是用于燃气轮机的燃烧器,其特征在于,
所述燃烧器具备:
燃料喷嘴,其用于喷射燃料;
燃烧筒,其包围用于使所述燃料燃烧的燃烧空间并且具有内部流路,所述内部流路具有与所述燃烧空间连通的出口;以及
混合气体管线,其与所述燃烧筒的所述内部流路的入口连接,用于将所述燃料与压缩空气的混合气体向所述内部流路引导,
所述燃烧筒构成为被在所述内部流路中流动的所述混合气体冷却,
所述混合气体管线包括通过具备所述燃烧器的所述燃气轮机的叶环的内部的叶环冷却管线。
3.根据权利要求2所述的燃烧器,其特征在于,
所述混合气体管线还包括绕过所述叶环冷却管线的旁通管线,
所述燃烧器还具备流路切换阀,所述流路切换阀构成为能够将供所述混合气体流动的流路在所述叶环冷却管线与所述旁通管线之间切换。
4.根据权利要求1或2所述的燃烧器,其特征在于,
所述混合气体管线内的所述燃料的浓度为可燃极限浓度以下。
5.一种燃烧器,其特征在于,
所述燃烧器具备:
燃料喷嘴,其用于喷射燃料;
燃烧筒,其包围用于使所述燃料燃烧的燃烧空间并且具有内部流路,所述内部流路具有与所述燃烧空间连通的出口;
混合气体管线,其与所述燃烧筒的所述内部流路的入口连接,用于将所述燃料与压缩空气的混合气体向所述内部流路引导;以及
燃料调整阀,其对所述混合气体管线内的所述燃料的浓度进行调整,以使所述混合气体管线内的所述燃料的浓度成为可燃极限浓度以下,
所述燃烧筒构成为被在所述内部流路中流动的所述混合气体冷却,
在将所述燃烧筒的圆筒部分的全长设为L、将所述燃料喷嘴的下游端与所述出口之间的所述燃烧筒的轴向上的距离设为d时,满足d≥0.2×L的关系。
6.根据权利要求1、2、5中任一项所述的燃烧器,其特征在于,
所述燃烧器具备:
压缩空气管线,其供所述压缩空气流动;以及
燃料供给部,其设置在所述压缩空气管线上,用于对在所述压缩空气管线中流动的所述压缩空气供给所述燃料,
所述混合气体管线构成为将从所述燃料供给部供给的所述燃料与在所述压缩空气管线中流动的所述压缩空气的所述混合气体向所述内部流路引导。
7.根据权利要求6所述的燃烧器,其特征在于,
所述压缩空气管线构成为从具备所述燃烧器的燃气轮机的压缩机的中间级或该燃气轮机的机室内空间抽出所述压缩空气。
8.根据权利要求6所述的燃烧器,其特征在于,
所述燃料供给部具有包括前缘部和后缘部的翼型形状,
所述前缘部位于所述压缩空气管线中的所述压缩空气的流动方向上的上游侧,
所述后缘部相对于所述前缘部位于所述流动方向上的下游侧,并且具有用于朝向所述流动方向的下游侧喷射所述燃料的燃料喷射孔。
9.根据权利要求6所述的燃烧器,其特征在于,
所述燃烧器具备设置在所述压缩空气管线上的升压压缩机。
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