[发明专利]运输设备、尤其儿童车

说明书

本发明涉及一种运输设备、尤其儿童车，其带有至少尤其三个轮子并且带有用于用户的手柄，其中在至少三个轮子中至少一个轮子被构造为驱动轮，所述驱动轮能够借助于分配的电驱动单元（140）被电动马达式地驱动，以便能够实现至少部分地电动马达式地支持所述运输设备的通过用户的手动的推运行或者拉运行，所述驱动单元（140）被布置在壳体（210）中，其中所述壳体（210）具有第一壳体部件（235）和第二壳体部件（220），其中所述第一壳体部件（235）不旋转地布置在所述运输设备（100）处，并且其中所述第二壳体部件（220）能够旋转运动地与所述第一壳体部件（235）连接。

技术领域

本发明涉及一种运输设备、尤其儿童车，其带有至少三个轮子并且带有用于用户的手柄，其中在至少三个轮子中至少一个轮子被构造为驱动轮，所述驱动轮能够借助于分配的电驱动单元被电动马达式地驱动，以便能够实现至少部分地电动马达式地支持所述运输设备的通过用户的手动的推运行或者拉运行。

背景技术

由现有技术已知：被构造为儿童车的运输设备带有用户在推运行或者拉运行中的通过合适的驱动轮的主动的支持。在此，所述驱动轮能够通过分配的驱动单元被电动马达式地驱动。所述驱动单元被布置在壳体中。

发明内容

本发明提供了一种运输设备、尤其儿童车，其带有至少三个轮子并且带有用于用户的手柄，其中在至少三个轮子中至少一个轮子被构造为驱动轮，所述驱动轮能够借助于分配的电驱动单元被电动马达式地驱动，以便能够实现至少部分地电动马达式地支持所述运输设备的通过用户的手动的推运行或者拉运行。所述驱动单元被布置在壳体中，其中所述壳体具有第一壳体部件和第二壳体部件，其中所述第一壳体部件不旋转地布置在所述运输设备处，并且其中所述第二壳体部件能够旋转运动地与所述第一壳体部件连接。

由此，本发明能够实现提供一种运输设备，在所述运输设备中，通过带有两个壳体部件的所述壳体能够使得所述驱动单元的简单的和不复杂的装配成为可能。由此，此外还能够使得所述至少一个驱动轮的简单的操作以及简化的轮更换成为可能。

优选地，所述驱动单元具有带有转子和定子的电子换向的马达，其中所述转子与所述第二壳体部件连接，并且其中所述定子通过定子载体与所述第一壳体部件连接。由此，能够提供紧凑的和稳健的驱动单元。

所述第二壳体部件优选与所述转子一起构造所述驱动单元的从动件。由此，能够简单地和不复杂地驱动与至少一个驱动单元连接的驱动轮、尤其驱动轮的轮辋。

按照一种实施方式，所述第二壳体部件分配有旋转牵引部，旋转牵引部用于旋转牵引所述驱动轮的紧固在所述第二壳体部件处的轮辋。由此，能够以简单的方式和方法将由驱动单元产生的旋转运动传递到所述轮辋上。

优选地，所述第二壳体部件分配有轮容纳部，轮容纳部用于将所述驱动轮的轮辋紧固在所述第二壳体部件处。由此，能够使得所述轮辋稳健地和稳定地紧固在所述驱动单元处成为可能。

所述旋转牵引部和/或轮容纳部优选集成到所述第二壳体部件中。由此，能够提供紧凑的驱动单元。

在所述第一和第二壳体部件之间优选设置间隙。由此，能够使得所述第一壳体部件的牢固的布置和所述第二壳体部件的能够旋转运行的布置成为可能。

按照一种实施方式，根据迷宫式密封部的方式构造所述间隙。由此，能够使得所述壳体的至少足够的密封成为可能。

优选所述间隙被如此构造，以使得进入到所述壳体中的湿气能够再次逸出。由此，能够避免由于进入的湿气而损坏或者破坏所述驱动单元。

优选地，所述间隙被构造用于阻止颗粒侵入到所述壳体中。由此，能够以简单的方式和方法阻止由于侵入到所述壳体中的颗粒而尤其损坏或者破坏所述驱动马达。

附图说明

本发明借助于在附图中所示出的实施例在下文的说明中被更详细地解读。其中：