[发明专利]具有水流导向胎面特征的卡车轮胎

说明书

提供了一种重型卡车轮胎胎面(12)，其具有部分隐藏的纵向花纹沟(22)，该纵向花纹沟具有由纵向刀槽花纹(26)接合的表面下通道(24)。该部分隐藏的纵向花纹沟(22)具有表面开口(28)，该表面开口从胎面的表面延伸至表面下通道(24)。胎面(12)具有两个特征中的至少一个。第一个特征是表面开口(28)相对于厚度方向以一角度从表面延伸至表面下通道(24)，使得表面处的表面开口(28)在滚动方向(20)上位于表面下通道(24)处的表面开口(28)的前方。第二特征是横向刀槽花纹(32)接合表面开口(28)，使得第一端在表面开口(28)处，并且第二端在滚动方向(20)上位于第一端的前方。

技术领域

本发明的主题涉及一种具有胎面设计的卡车轮胎，该胎面设计具有用于排水的特征。更具体地，本申请涉及一种胎面，该胎面具有部分隐藏的纵向花纹沟该花纹沟具有流动导向设计特征，以及一种胎面，其具有横向刀槽花纹，该横向刀槽花纹具有流动导向设计特征。

背景技术

卡车轮胎的购买者和使用者寻求改进的滚动阻力，以便减少操作期间车辆的燃料消耗量。为了增加滚动阻力，轮胎制造商已经开始设计胎面深度越来越小的卡车轮胎，以满足这种客户需求。除了降低胎面深度之外，重型卡车轮胎中的空隙体积同样呈下降趋势。这两个设计限制使卡车轮胎更难以高速排水。卡车轮胎前面和周围的水积聚可导致粘滑，这损害轮胎与地面的接触，并增加车辆的制动距离。尽管重型卡车轮胎的胎面设计可以改善某些性能特征，例如滚动阻力，但是这些胎面设计还可以起到减少轮胎其他性能特性的作用。因而，在所属领域中仍有变化和改善的空间。

附图说明

参考附图，本说明书中阐述了涉及本领域普通技术人员的本发明的完整且可行的公开，包含其最佳模式，其中：

图1是重型卡车轮胎的透视图。

图2是根据一个示例性实施例的重型卡车轮胎胎面的正视图。

图3是沿着图2的线3-3截取的胎面的横截面图。

图4是沿着图2的线4-4截取的胎面的横截面图。

图5是沿着图2的线5-5截取的胎面的横截面图。

图6是沿着图2的线6-6截取的胎面的横截面图。

图7是沿着图2的线7-7截取的胎面的横截面图。

图8是根据另一示例性实施例的与地面接合的胎面的截面正视图。

图9是根据另一示例性实施例的与地面接合的胎面的某些元件的透视图。

图10是根据另一示例性实施例的在部分隐藏的纵向花纹沟的表面下通道处截取的胎面的某些元件的截面正视图。

图11是根据另一示例性实施例的胎面的正视图。

图12是根据另一示例性实施例的与地面接合的胎面的截面正视图。

在不同的图中使用相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。

具体实施方式

现在将详细参考本发明的实施例，所述实施例的一个或多个示例在附图中绘示。每个实例都是通过解释本发明的方式提供的，并且不意味着对本发明的限制。例如，作为一个实施例的一部分绘示或描述的特征可以与另一个实施例一起使用以产生第三实施例。本发明意图包含这些以及其它修改和变化。