[发明专利]逆变器的控制装置、车辆的逆变器、车辆及操作逆变器的方法

权利要求书

1.一种用于逆变器（1）的控制装置（2），所述逆变器包括三个半桥（9u，9v，9w），每个半桥具有连接到第一DC电压电势（10）的第一功率开关元件（11u，11v，11w）和连接到第二DC电压电势（12）的第二功率开关元件（13u，13v，13w），其中，所述控制装置（2）设置为在正常操作模式下驱动所述功率开关元件（11u，11v，11w，13u，13v，13w），以将存在于所述DC电压电势（10，12）之间的DC电压转换成多相AC电流，并且将所述逆变器（1）从正常操作模式转换到安全操作模式，

其特征在于：

所述控制装置（2）还设置为在安全操作模式下交替地驱动所述功率开关元件（11u，11v，11w，13u，13v，13w），以用于切换单相主动短路和用于切换两相主动短路。

2.根据权利要求1所述的控制装置，所述控制装置还设置为在切换单相主动短路时，驱动相应的第一功率开关元件（11u，11v，11w）以用于导通，并且在切换两相主动短路时驱动相应的两个第一功率开关元件（11u，11v，11w）以用于导通。

3.根据权利要求2所述的控制装置，所述控制装置还适于在切换所述两相主动短路时，不驱动所述第一功率开关元件（11u、11v、11w），所述第一功率开关元件在切换所述单相主动短路用于导通时被驱动以用于导通。

4.根据前述权利要求中任一项所述的控制装置，所述控制装置还适于在安全操作模式开始时，首先驱动所述功率开关元件（11u，11v，11w，13u，13v，13w）以切换单相主动短路。

5.根据权利要求4所述的控制装置，所述控制装置还设置为确定多相交流电的相电流值，并且选择用于所述第一单相主动短路的功率开关元件（11u，11v，11w，13u，13v，13w），当转换到安全操作模式时，所述第一单相主动短路的半桥（9u，9v，9w）承载就幅值而言最大的相电流。

6.根据前述权利要求中任一项所述的控制装置，所述控制装置还设置为在每种情况下在第一时间段内切换所述单相主动短路，并且在每种情况下在不同于所述第一时间段的第二时间段内切换所述两相主动短路。

7.根据前述权利要求中任一项所述的控制装置，其中，所述逆变器（1）包括三个另外的半桥，每个所述另外的半桥具有第一功率开关元件和第二功率开关元件，其中，所述控制装置（2）还设置为在安全操作模式下驱动所述另外的半桥的功率开关元件，以便用于当所述第一半桥（9u，9v，9w）的功率开关元件（11u，11v，11w，13u，13v，13w）被驱动以切换所述两相主动短路时驱动单相主动短路，并且当所述第一半桥（9u，9v，9w）的功率开关元件（11u，11v，11w，13u，13v，13w）被驱动以切换所述单相主动短路时驱动两相主动短路。

8.一种用于车辆（22）的逆变器（1），所述逆变器包括三个半桥（9u，9v，9w）以及根据前述权利要求中任一项所述的控制装置（2），每个半桥具有连接到第一DC电压电势（10）的第一功率开关元件（11u，11v，11w）和连接到第二DC电压电势（12）的第二功率开关元件（13u，13v，13w）。

9.一种车辆（22），包括适于驱动所述车辆（22）的电机（8），以及根据权利要求8所述的逆变器（1），所述逆变器适于为所述电机（8）提供动力。

10.一种用于操作逆变器（1）的方法，所述逆变器包括三个半桥（9u，9v，9w），每个半桥具有连接到第一DC电势（10）的第一功率开关元件（11u，11v，11w）和连接到第二DC电势（12）的第二功率开关元件（13u，13v，13w），所述方法包括以下步骤：

在正常操作模式下驱动所述功率开关元件（11u，11v，11w，13u，13v，13w），以将存在于所述DC电势（10，12）之间的DC电压转换成多相AC电流；

将所述逆变器（1）从正常操作模式转换到安全操作模式；以及

在安全操作模式下借助功率开关元件（11u，11v，11w，13u，13v，13w）交替切换单相主动短路和两相主动短路。