[发明专利]在物理远程实体之间共享存储器资源有效
申请号: | 201980062640.6 | 申请日: | 2019-09-25 |
公开(公告)号: | CN112753025B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | A·P·贝姆 | 申请(专利权)人: | 美光科技公司 |
主分类号: | G06F13/16 | 分类号: | G06F13/16;G06F3/06;G06F12/14 |
代理公司: | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人: | 彭晓文 |
地址: | 美国爱*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物理 远程 实体 之间 共享 存储器 资源 | ||
描述了与在物理远程实体之间共享存储器资源相关的设备、系统和方法。一种在物理远程实体之间共享存储器资源的系统可以基于增加的对数据的访问来实现功能的执行,功能包含对于防止产品损坏、人员安全和/或可靠操作至关重要的自动化功能,所述数据可以提高任务剖面的性能。例如,本文描述的一种设备包含第一车辆,其配置为至少部分基于第一车辆的当前操作模式来确定第一车辆处的处理资源或存储器容量或两者的可用性,从第二车辆接收使用处理资源或存储器容量或两者的至少部分的请求,以在第二车辆处执行处理操作,其中来自第二车辆的请求与第二车辆处的处理能力或存储器容量或两者不足相关联,并且响应于请求并且至少部分基于确定处理资源或存储器容量或两者的可用性,在第一车辆处执行处理操作的至少部分或者允许访问可用存储器容量或两者。
技术领域
本公开一般涉及半导体存储器和方法,更具体地说,涉及与在物理上远程实体之间共享存储器资源相关的设备和方法。
背景技术
在传统的机动车辆(例如,汽车、轿车、卡车、公共汽车等)中,驾驶员对于操作车辆的控制系统至关重要。例如,传统机动车辆的驾驶员做出关于车辆的安全操作的决策。此类决策可以包含与车辆的速度、车辆的转向、障碍物和/或危险识别以及障碍物和/或危险回避相关的决策。然而,在某些情况下,驾驶员做出这些决定和操作车辆的控制系统的能力可能会受到限制。例如,驾驶员损伤、疲劳、注意力和/或诸如能见度(例如,由于天气或地形变化)的其它因素可能限制驾驶员安全操作传统机动车辆和/或其控制系统的能力。
为了减轻由传统机动车辆的驾驶员操作导致的缺陷,各种制造商已经用自主车辆做过实验。虽然自主车辆可以减少由于驾驶员操作传统机动车辆的的能力变弱而可能出现的问题,但是自主车辆有其自身的缺点。
例如,自主车辆可能依赖人工智能和/或机器学习。人工智能和机器学习需要大量的存储器带宽,考虑到I/O技术、电源和封装的约束,这很难实现。例如,关于电源,必须考虑热管理和电池寿命。关于安全性,自主车辆中的系统部件需要可靠,因为一或多个系统部件的故障可能导致自主车辆中的乘客受伤或死亡。为了减少系统故障的机会,可以减少系统部件,然而较低的部件数量通常与满足系统的性能要求相冲突。
发明内容
根据本申请的一方面,提供一种设备。所述设备包括:第一自主车辆,所述第一自主车辆配置为:至少部分基于所述第一自主车辆的当前操作模式来确定所述第一自主车辆处的存储器容量的可用性;从第二自主车辆接收使用所述存储器容量的请求,以在所述第二自主车辆处执行处理操作,其中来自所述第二自主车辆的所述请求与所述第二自主车辆处的存储器容量不足相关联;并且响应于包含所述第二自主车辆的地址的所述请求并且至少部分基于确定所述存储器容量的所述可用性,在所述第一自主车辆处允许访问所述可用存储器容量。
根据本申请的另一方面,提供一种设备。所述设备包括:第一自主车辆,所述第一自主车辆配置为:确定所述第一自主车辆处的存储器容量不足以在所述第一自主车辆处执行处理操作;至少部分基于确定所述第一自主车辆处的所述存储器容量不足,识别与所述第一自主车辆无线通信的第二自主车辆处的附加存储器容量;并且向所述第二自主车辆发送使用所述存储器容量的请求,以在所述第一自主车辆上执行处理操作;和所述第二自主车辆,所述第二自主车辆配置为:至少部分基于所述第二自主车辆的当前操作模式来确定所述第二自主车辆处的存储器容量的可用性;接收来自所述第一自主车辆的所述请求;并且响应于包含所述第一自主车辆的地址的所述请求并且至少部分基于确定所述存储器容量的所述可用性,在所述第二自主车辆处允许访问所述可用存储器容量。
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