[发明专利]天线系统在审
申请号: | 201980062715.0 | 申请日: | 2019-10-01 |
公开(公告)号: | CN112771719A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 佐山稔贵;奥田崚太;茂木健;加贺谷修 | 申请(专利权)人: | AGC株式会社 |
主分类号: | H01Q1/22 | 分类号: | H01Q1/22;H01Q21/08;H01Q13/08 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨青;安翔 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天线 系统 | ||
一种天线系统,具备:玻璃板,厚度为1.1mm以上且介电损耗角正切为0.005以上;和天线,位于从所述玻璃板的一面分离的位置,将向所述天线输入的功率与从所述天线向空间中辐射的功率的比设为辐射效率,在将频率10GHz以上的规定频率的电波的波长设为λ,将使所述玻璃板与所述天线接触时的辐射效率设为η0[dB],将使所述一面与所述天线之间的距离分开λ/2时的辐射效率设为ηλ/2[dB]时,所述玻璃板和所述天线配置成能够获得满足ηA≥η0+(ηλ/2‑η0)×0.1的辐射效率ηA[dB]。
技术领域
本发明涉及天线系统。
背景技术
近年来,存在从4G LTE向5G(sub6)的过渡等,利用使用微波、毫米波的频带的高速·大容量的无线通信系统的服务扩张的动向。具体地说,具有从3GHz频带到5~6GHz频带这样的使服务的使用频带扩大的倾向。并且,要求能够应对这样的频带且方向性及接收灵敏度良好的天线。另外,作为车车间通信及路车间通信而受到期待的V2X(Vehicle toEverything,车用无线通信技术)例如在5.9GHz带下在欧洲的ETC(Electronic TollCollection,电子收费)系统中被使用等,开展于多种用途。而且,也正在进行向使用了比sub6高的频率(例如,28GHz带、40GHz带、60GHz带、70GHz带)的无线通信系统普及的尝试。
为了进行这样的高频带域的通信,例如在进行基于车内具备的毫米波雷达的收发的情况下,有时会发生在迄今为止的频带的通信中并不显著的、窗玻璃所带来的增益的衰减。于是,为了获得高的增益,公开了向窗玻璃的一部分嵌入电波透过材料的结构(例如,参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开2017/188415号
发明内容
发明所要解决的课题
但是,在专利文献1的技术中,存在如下问题,为了对窗玻璃本身实施机械加工或者使另外于窗玻璃的构件包含于窗玻璃所通常存在的部分,因此结构变得复杂。
于是,本公开提供一种天线系统,使用厚度为1.1mm以上且28GHz下的介电损耗角正切为0.005以上的以往的玻璃板,不使该玻璃板的结构复杂化,就能够收发规定的高频带的电波。
用于解决课题的技术方案
本公开提供一种天线系统,具备:
玻璃板,厚度为1.1mm以上且28GHz下的介电损耗角正切为0.005以上;和
天线,位于从所述玻璃板的一面分离的位置,
将向所述天线输入的功率与从所述天线向空间中辐射的功率的比设为辐射效率,
在将频率10GHz以上的规定频率的电波的有效波长设为λg,将使所述玻璃板与所述天线接触时的辐射效率设为η0[dB],将使所述一面与所述天线之间的距离分离λg/2时的辐射效率设为ηλg/2[dB]时,所述玻璃板和所述天线配置成,能够获得满足
ηA≥η0+(ηλg/2-η0)×0.1
的辐射效率ηA[dB]。
发明效果
根据本公开的技术,能够提供一种天线系统,使用厚度为1.1mm以上且28GHz下的介电损耗角正切为0.005以上的以往的玻璃板,不使该玻璃板的结构复杂化,就能够收发规定的高频带的电波。
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