[发明专利]窜缸混合气排出装置有效
| 申请号： | 201980063609.4 | 申请日： | 2019-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN112771253B | 公开（公告）日： | 2023-08-11 |
| 发明（设计）人： | 师冈督;冰室佑树 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人： | 张嵩;薛仑 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混合 排出 装置 | ||
1.一种窜缸混合气排出装置，包括：
窜缸混合气配管，其从内燃机的上端部的高度位置延伸至下端部的高度位置，暴露于外气，所述窜缸混合气配管在中途的位置被分割成上游侧气体管和下游侧气体管，
加热室，其连接在所述窜缸混合气配管的所述上游侧气体管与所述下游侧气体管之间，形成于所述内燃机的飞轮壳体，并且对窜缸混合气进行加热，以及
机油分离器，其设于所述内燃机的所述上端部的所述高度位置，从所述窜缸混合气中分离机油，
所述上游侧气体管具有与所述机油分离器连接的入口部、以及与所述加热室连接的出口部，
所述下游侧气体管具有与所述加热室连接的入口部、以及向大气开放的出口部。
2.如权利要求1所述的窜缸混合气排出装置，其中，
所述窜缸混合气配管的至少一部分由金属形成。
3.如权利要求1所述的窜缸混合气排出装置，其中，
在所述加热室的内部设有形成蜿蜒通路的分隔壁。
4.如权利要求1所述的窜缸混合气排出装置，其中，
所述内燃机具备将动力从曲轴传递到凸轮轴的动力传递机构、以及容纳所述动力传递机构的机构室；
所述加热室与所述机构室相邻。
5.如权利要求2所述的窜缸混合气排出装置，其中，
所述内燃机具备将动力从曲轴传递到凸轮轴的动力传递机构、以及容纳所述动力传递机构的机构室；
所述加热室与所述机构室相邻。
6.如权利要求3所述的窜缸混合气排出装置，其中，
所述内燃机具备将动力从曲轴传递到凸轮轴的动力传递机构、以及容纳所述动力传递机构的机构室；
所述加热室与所述机构室相邻。
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