[发明专利]铁路车轮有效
| 申请号： | 201980063645.0 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN112752859B | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | 前岛健人;久保田学 | 申请（专利权）人： | 日本制铁株式会社 |
| 主分类号： | C22C38/00 | 分类号： | C22C38/00;C22C38/24;C21D8/00;C21D9/00;C22C38/46 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;李茂家 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 车轮 | ||
1.一种铁路车轮，其具备：
轮辋部；
轮毂部；以及
板部，其配置在所述轮辋部与所述轮毂部之间，且连接所述轮辋部和所述轮毂部，
所述铁路车轮的化学组成以质量%计为：
C：0.80~1.60%、
Si：1.00%以下、
Mn：0.10~1.25%、
P：0.050%以下、
S：0.030%以下、
Al：0.010~0.650%、
N：0.0030~0.0200%、
Cr：0~0.60%、
V：0~0.12%、且
余量为Fe和杂质，
在所述铁路车轮的所述板部的微观组织中，珠光体的面积率为85.0%以上，先共析渗碳体的面积率为0.90~15.00%，且由式（1）定义的所述先共析渗碳体的宽度W的平均值为0.41μm以上且0.95μm以下，
W＝1/2×（P/2-（（P/2）2-4A）1/2） （1）
在此，式（1）中的A为所述先共析渗碳体的面积，P为所述先共析渗碳体的外周长，所述先共析渗碳体的面积的单位为μm2，所述先共析渗碳体的外周长的单位为μm。
2.根据权利要求1所述的铁路车轮，其中，进一步地，
在所述铁路车轮的所述轮毂部的微观组织中，珠光体的面积率为85.0%以上，所述先共析渗碳体的面积率为0.90~15.00%，且由式（1）定义的所述先共析渗碳体的宽度W的平均值为0.41μm以上且0.95μm以下。
3.根据权利要求1所述的铁路车轮，其中，进一步地，
在所述铁路车轮的板部的微观组织中，所述先共析渗碳体的最大宽度为0.61μm以上且1.80μm以下。
4.根据权利要求3所述的铁路车轮，其中，
在所述铁路车轮的所述轮毂部的微观组织中，珠光体的面积率为85.0%以上，所述先共析渗碳体的面积率为0.90~15.00%，所述先共析渗碳体的最大宽度为0.61μm以上且1.80μm以下。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的铁路车轮，其中，
所述化学组成含有选自由
Cr：0.02~0.60%和
V：0.02~0.12%
组成的组中的1种以上元素。
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