[发明专利]用于高电流电路的快速电池断开系统

权利要求书

1.一种电池系统，包括：

第一熔断器和第二熔断器，每个熔断器包括第一电端子和第二电端子；

第一接触器和第二接触器，每个接触器包括第一接触器端子和第二接触器端子；和

一个或多个电池单元，所述一个或多个电池单元电耦接到第一电池模块端子和第二电池模块端子，其中：

所述第一电池模块端子并联电耦接到所述第一熔断器的所述第一电端子和所述第二熔断器的所述第一电端子；

所述第一熔断器的所述第二电端子电耦接到所述第一接触器的所述第一接触器端子；

所述第二熔断器的所述第二电端子电耦接到所述第二接触器的所述第一接触器端子；并且

所述第一接触器的所述第二接触器端子和所述第二接触器的所述第二接触器端子彼此电耦接。

2.根据权利要求1所述的电池系统，其中所述第一接触器还包括第一接触器控制端子，并且其中所述第二接触器还包括第二接触器控制端子，所述电池系统还包括：

接触器控制模块，所述接触器控制模块包括：

第一接触器控制输出，所述第一接触器控制输出电耦接到所述第一接触器控制端子；和

第二接触器控制输出，所述第二接触器控制输出电耦接到所述第二接触器控制端子。

3.根据权利要求2所述的电池系统，其中所述接触器控制模块被配置为：

经由所述第一接触器控制输出设置所述第一接触器的打开状态和闭合状态中的至少一者；以及

经由所述第二接触器控制输出设置所述第二接触器的打开状态和闭合状态中的至少一者。

4.根据权利要求3所述的电池系统，其中所述接触器控制模块被进一步配置为基于检测到预定安培范围内的电流将所述第一接触器和所述第二接触器中的一者设置为所述打开状态。

5.根据权利要求4所述的电池系统，其中所述预定安培范围在2,400安培和5,000安培的范围内。

6.根据权利要求3所述的电池系统，其中所述接触器控制模块被进一步配置为基于检测到电流大于预定安培数，将所述第一接触器和所述第二接触器两者保持在所述闭合状态。

7.根据权利要求6所述的电池系统，其中所述预定安培数为至少5,000安培。

8.根据权利要求2所述的电池系统，其中所述电池系统位于电动车辆中。

9.根据权利要求8所述的电池系统，其中所述接触器控制模块被进一步配置为：

检测车辆故障状况；以及

响应于检测到所述车辆故障状况：

将所述第一接触器设置为所述打开状态；以及

将所述第二接触器设置为所述闭合状态，

其中当所述车辆故障状况存在时，所述电动车辆以降低的性能模式工作。

10.根据权利要求1所述的电池系统，其中所述第一熔断器和所述第二熔断器各自包括局部最小横截面积，所述局部最小横截面积被配置为在预先确定的电流下熔融。

11.根据权利要求1所述的电池系统，其中所述第一电池模块端子电耦接到所述一个或多个电池单元的正端子。

12.根据权利要求1所述的电池系统，还包括：

母线，所述母线向电动车辆提供开关式功率，其中所述母线并联电耦接到所述第一接触器的所述第二接触器端子和所述第二接触器的所述第二接触器端子。

13.根据权利要求12所述的电池系统，还包括：

第三接触器，所述第三接触器包括第一接触器端子和第二接触器端子，其中：

所述第三接触器的所述第一接触器端子电耦接到所述母线；并且

所述第三接触器的所述第二接触器端子电耦接到充电端口。