[发明专利]作业车

权利要求书

1.一种作业车，其特征在于，

具备将发动机的驱动力无级地变速的静液压式的无级变速装置，具备将被前述无级变速装置变速的驱动力变速的多个行星齿轮变速装置，为了将来自多个前述行星齿轮变速装置的驱动力个别地输出而具备与多个前述行星齿轮变速装置对应的多个离合器机构，

具备将被从多个前述离合器机构传递的驱动力变速来传向行进机构的行进变速部，

多个前述行星齿轮变速装置被以并列的位置关系配置，多个前述行星齿轮变速装置、多个前述离合器机构、前述行进变速部被容纳于变速箱。

2.如权利要求1所述的作业车，其特征在于，

前述发动机、前述无级变速装置、多个前述行星齿轮变速装置被以该顺序沿车体的前后方向配置，

前述无级变速装置具有被前述发动机驱动的可变容量型的液压泵、借助被从前述液压泵供给的工作液旋转的液压马达，并且前述液压泵的输入轴和前述液压马达的输出轴形成为向配置有前述行星齿轮变速装置的方向突出，

传递前述发动机的驱动力的驱动轴被配置成将前述无级变速装置沿前后方向贯通，具备驱动齿轮机构和分岔齿轮机构，前述驱动齿轮机构将来自前述驱动轴的贯通前述无级变速装置的贯通部位的驱动力传向前述输入轴，前述分岔齿轮机构将来自前述输出轴的驱动力传向多个前述行星齿轮变速装置。

3.如权利要求1或2所述的作业车，其特征在于，

作为多个前述行星齿轮变速装置，具备变速率小的高速侧的第1行星齿轮变速装置、变速率大的低速侧的第2行星齿轮变速装置，

作为多个前述离合器机构，具备使来自前述第1行星齿轮变速装置的驱动力断续的第1离合器机构、使来自前述第2行星齿轮变速装置的驱动力断续的第2离合器机构，

前述行进变速部具备将来自前述第1离合器机构和前述第2离合器机构的驱动力变速的副变速装置。

4.如权利要求1至3中任一项所述的作业车，其特征在于，

前述无级变速装置具备被前述发动机驱动的可变容量型的液压泵、借助被从前述液压泵供给的工作液旋转的液压马达、形成液压回路的喷口块，前述液压回路形成于前述液压泵和前述液压马达之间，

在前述喷口块的后表面侧配置有前述液压泵和前述液压马达。

5.一种作业车，其特征在于，

具备湿式的第1离合器机构、湿式的第2离合器机构、中间旋转部件、联系部，

前述湿式的第1离合器机构使被从第1轴传向行进机构的行进驱动力断续，

前述湿式的第2离合器机构使被从第2轴传向行进机构的行进驱动力断续，

前述中间旋转部件相对于前述第1轴，借助伴随该第1轴的旋转的拖曳转矩而旋转，

前述联系部将前述中间旋转部件的旋转力传向前述第2离合器机构的输出部。

6.如权利要求5所述的作业车，其特征在于，

具备第1行星齿轮变速装置和第2行星齿轮变速装置，

前述第1行星齿轮变速装置将行进驱动力变速，传向前述第1轴，

前述第2行星齿轮变速装置将行进驱动力变速，传向前述第2轴，

前述第1离合器机构构成为，在传动状态下将前述第1轴的驱动力作为前进驱动力传向前述行进机构，

前述第2离合器机构具有前进离合器部和后退离合器部，前述前进离合器部在传动状态下将前述第2轴的驱动力作为前进驱动力传向前述行进机构，前述后退离合器部在传动状态下将前述第2轴的驱动力作为后退驱动力传向前述行进机构，

前述第2离合器机构具有从前述后退离合器部输出后退驱动力的后退输出齿轮，构成为，前述后退输出齿轮啮合于后退传动齿轮，由此，将后退驱动力传向前述行进机构。

7.如权利要求6所述的作业车，其特征在于，

前述联系部是由于前述中间旋转部件的旋转力而旋转的齿轮部，前述齿轮部啮合于前述后退传动齿轮。

8.如权利要求7所述的作业车，其特征在于，

前述齿轮部形成于前述中间旋转部件的外周。