[发明专利]用于管理交通工具内多个短距离无线连接的系统和方法在审
申请号: | 201980064923.4 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN112889301A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·温斯顿;廷库·拉希德;埃里萨·法兹 | 申请(专利权)人: | 系统软件企业有限责任公司 |
主分类号: | H04W4/80 | 分类号: | H04W4/80;H04W4/48;H04W76/14;H04W72/04 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 董科 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 管理 交通工具 内多个 短距离 无线连接 系统 方法 | ||
1.一种用于最大化交通工具内同时发生的蓝牙连接数量的系统,包括:
一控制器,具有处理器,该处理器包括一个或多个核;以及一存储器;
其中所述控制器被配置为接收第三方无线设备的连接请求;以及
所述控制器被配置为基于所述第三方无线设备在所述交通工具内的位置,其他无线设备在所述交通工具内的位置,以及与每个接入点连接的无线设备的数量,将所述第三方无线设备布置在设置在所述交通工具内的多个接入点中的其中一个接入点处。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器还被配置为优选连接至5GHz频段,而不是2.4GHz频段。
3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器还被配置为将连接在2.4GHz频段中的多个无线设备动态分布在多个接入点上,以及将其动态分布在一组信道上,从而将无线信道的可用性最大化。
4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器还被配置为将与所述无线设备的蓝牙音频连接协商到最低可能的功率水平,以最小化协议传输期间每个连接的无线设备的传输功率以及协议和音频传输期间飞机设备的传输功率。
5.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器还被配置为提供独立的和动态的飞机音频源的传输功率控制。
6.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器还被配置为基于连接在接入点的地理区域内的多个无线设备的功能来减小飞机蓝牙设备的发射功率,以最小化频率复用的半径。
7.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器还被配置为实现用于所述交通工具的蓝牙设备的定向天线,使得发射功率被导向所述交通工具的乘客空间并且在所述乘客空间之外被最小化。
8.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述控制器还被配置成实现蓝牙连接算法,使得一旦建立,就无需通知无线设备或无需许可无线设备便可以自动在多个接入点中的其中一个接入点和无线设备之间重新建立连接。
9.一种用于一个或多个无线网络的控制器,该控制器被配置为最大化交通工具内同时发生的蓝牙音频连接的数量,所述控制器包括:
一处理器,包含一个或多个内核;和
一存储器;
其中所述处理器被配置为在收到将乘客无线设备连接到设置在所述交通工具内形成无线网络的多个接入点中的其中一个接入点的请求时,所述处理器优先将所述乘客无线设备连接至所述无线网络的5GHz频段,而不是连接至2.4GHz频段。
10.如权利要求9所述的控制器,其特征在于,所述处理器还被配置为将连接在2.4GHz频段中的多个无线设备动态分布在所述多个接入点上,以及将其动态分布在一组信道上,从而将无线信道的可用性最大化。
11.如权利要求9所述的控制器,其特征在于,所述处理器还被配置为将与所述无线设备的蓝牙音频连接协商到最低可能的功率水平,以最小化协议传输期间每个连接的无线设备的传输功率以及在协议和音频传输期间飞机设备的传输功率。
12.如权利要求9所述的控制器,其特征在于,所述处理器还被配置为提供独立的和动态的飞机音频源的传输功率控制。
13.如权利要求9所述的控制器,其特征在于,所述处理器还被配置为基于连接在接入点的地理区域内的多个无线设备的功能来减小飞机蓝牙设备的发射功率,以最小化频率复用的半径。
14.如权利要求9所述的控制器,其特征在于,所述处理器还被配置为实现用于所述交通工具的蓝牙设备的定向天线,使得发射功率被导向所述交通工具的乘客空间并且在所述乘客空间之外被最小化。
15.如权利要求9所述的控制器,其特征在于,所述处理器还被配置为实现蓝牙连接算法,使得一旦建立,就无需通知所述无线设备或无需许可所述无线设备便可以自动在多个接入点中的其中一个接入点和无线设备之间重新建立连接。
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