[发明专利]用于验证机电负载的功能性的诊断方法和诊断设备及计算机程序产品和车辆在审
申请号: | 201980065012.3 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN112753157A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | A·瓦肯古特;F·郎格 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | H02M1/32 | 分类号: | H02M1/32;H02M1/00;H02H7/08;E05B81/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘晗曦;吕传奇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 验证 机电 负载 功能 诊断 方法 设备 计算机 程序 产品 车辆 | ||
1.用于验证电路中机电负载的功能性的诊断方法,所述诊断方法包括:
a)使用操控信号(2)操控所述机电负载,
b)检测所述操控信号(2)的第一实际值,以及
c)将预给定阈值的数值与所述第一实际值的数值进行比较,
其特征在于以下步骤
d)只要进行根据步骤a)的操控,就一直以预给定的时间间隔(△t1,△t2)重复步骤b)和c),以及
e)只有在至少两次经历步骤c)时所述第一实际值的数值至少与所述阈值(4)的数值一样大的情况下,才生成确认值,其中所述确认值代表所述机电负载的功能性。
2.根据权利要求1所述的诊断方法,
其特征在于
f)只有在根据步骤a)的对所述机电负载的操控结束的情况下并且只有在少于两次地经历步骤c)时所述第一实际值的数值至少与所述阈值(4)的数值一样大的情况下,才生成故障值,其中所述故障值代表所述机电负载没有功能性。
3.用于验证电路中机电负载的功能性的诊断方法,所述诊断方法包括
g)使用操控信号(2)操控所述机电负载,以及
h)检测所述操控信号(2)的第一实际值,
其特征在于以下步骤
i)只有在所述第一实际值的数值最多在预给定的时间段(△t)那么长的时间内小于预给定阈值(4)的数值的情况下,才生成确认值,其中所述确认值代表所述机电负载的功能性。
4.用于验证电路中机电负载的功能性的诊断方法,所述诊断方法包括:
j)使用操控信号(2)操控所述机电负载,
k)检测所述操控信号(2)的第一实际值,以及
l)设定所述操控信号(2)的取决于所述第一实际值的第二实际值,
其特征在于以下步骤
m)只要进行根据步骤j)的操控,就一直以预给定的时间间隔(△t1,△t2)重复步骤k)和l),并且
n)只有在相应的第二实际值的数值的总和至少与预给定阈值的数值一样大的情况下,才生成确认值,其中所述确认值代表所述机电负载的功能性。
5.根据前述权利要求中任一项所述的诊断方法,
其特征在于,
o)利用电流来对所述机电负载进行操控。
6.根据前述权利要求中任一项所述的诊断方法,
其特征在于,
p)所述第一实际值是电流强度。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的诊断方法,
其特征在于,
q)所述第二实际值是电功。
8.计算机程序产品,所述计算机程序产品包括一系列指令,当所述一系列指令由至少一个处理器执行时,所述指令促使诊断设备执行根据前述权利要求中任一项所述的用于验证电路中机电负载的功能性的方法。
9.用于验证电路中机电负载的功能性的诊断设备,所述诊断设备具有计算装置,所述计算装置被构造为执行根据前述权利要求1至7中任一项所述的诊断方法。
10.车辆,所述车辆具有根据权利要求9所述的诊断设备。
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