[发明专利]橡胶组合物、胎面橡胶和轮胎

说明书

本发明提供一种橡胶组合物，其已经在高水平实现了湿路面性能、耐磨耗性、低滚动阻力和耐断裂性之间的良好平衡。一种橡胶组合物，其包含填料和包含至少三种聚合物的橡胶组分，并且将其配置为使得：所述橡胶组分分离为至少两个聚合物相，即具有最高tanδ峰温度的聚合物相(1)和具有最低峰温度的聚合物相(2)；所述聚合物相(1)和所述聚合物相(2)彼此不相容；所述聚合物相(1)至少包含改性共轭二烯系聚合物(A1)和(A2)、和填料；改性共轭二烯系聚合物(A1)具有特定的重均分子量和特定的收缩因子(g')；并且如果X为聚合物相(1)的填料浓度并且Y为聚合物相(1)的填料的平均聚集体面积，则X和Y满足式(1)：Y4.8X+1200。

相关申请的交叉引用

本申请要求2018年10月4日提交的日本专利申请No.2018-189549的优先权的权益，其内容通过引用而并入本文中。

技术领域

本公开涉及橡胶组合物、胎面橡胶和轮胎。

背景技术

通常，无机填料如二氧化硅已经用于改善在湿路面上的抓地性能(以下称为“湿路面性能”)。然而，这样的填料也增加了能量损耗，使得难以降低滚动阻力。

此外，除了对由于驾驶而导致的随时间的磨耗的耐磨耗性以外，还需要轮胎具有对在粗糙道路等上驾驶时轮胎橡胶的碎裂或其它损坏的耐断裂性。

例如，为了提供一种轮胎胎面用橡胶组合物，其适用于具有湿路面抓地性能和低滚动阻力性能之间优异的平衡而不损害轮胎的耐磨耗性的轮胎的制造，专利文献1提出了一种轮胎胎面用橡胶组合物，其中该橡胶组合物包括至少两种二烯系橡胶作为橡胶组分，其中tanδ温度分散曲线为双峰的，并且高温侧的tanδ峰温度在-10℃～-50℃的范围内，并且低温侧的tanδ峰温度比高温侧的峰温度低10℃以上；进一步包括至少一种增强填料，其总计为基于每100重量份的橡胶组分为30～90重量份；并且在上述配混物中，其结合橡胶中的高Tg橡胶组分的含量[高Tg橡胶组分的配混比]为×0.7以下。然而，在该情况下，不容易同时实现低滚动阻力和耐磨耗性。

引用列表

专利文献

PTL 1：日本专利特开No.8-27313

发明内容

发明要解决的问题

因此，本公开的目的为提供一种橡胶组合物，其中湿路面性能、耐磨耗性、低滚动阻力和耐断裂性为高度平衡的。此外，本公开的另一个目的为提供一种胎面橡胶和轮胎，其中湿路面性能、耐磨耗性、低滚动阻力和耐断裂性为高度平衡的。

用于解决问题的方案

根据本公开的橡胶组合物为一种橡胶组合物，其包括橡胶组分和填料，其中：

所述橡胶组分至少包括改性共轭二烯系聚合物(A1)、改性共轭二烯系聚合物(A2)、和第三聚合物；

所述改性共轭二烯系聚合物(A1)的重均分子量为20×10⁴～300×10⁴，相对于所述改性共轭二烯系聚合物(A1)的总量，包括0.25～30质量％的分子量为200×10⁴～500×10⁴的改性共轭二烯系聚合物，并且具有小于0.64的收缩因子(g')；

所述橡胶组分分离为至少两个聚合物相：tanδ温度分散曲线的峰温度最高的聚合物相(1)；和所述峰温度最低的聚合物相(2)；

所述聚合物相(1)和所述聚合物相(2)彼此不相容；

所述聚合物相(1)至少包括所述改性共轭二烯系聚合物(A1)、所述改性共轭二烯系聚合物(A2)、和所述填料；并且