[发明专利]包括用于形成三维图像的透镜状壁的车身零件

说明书

一种用于机动车辆的车身零件，其包括由透明的模制塑料制成的透镜状壁(1)，该透镜状壁具有大于1的给定折射系数(n)和给定的厚度(e)，它包括：形成具有给定的曲率半径(R)并按照给定的间距(p₁、p’₁)布置的大致球形的微透镜(100)的阵列的外部面(10)，和‑承载按照所述微透镜(100)的阵列的间距布置的三维图案(110)的阵列的内部面(11)。所述图案的阵列由尺寸相等的、完整的三维图案的分部(FM₁₁、FM₁₂、FM₁₃、FM₁₄、FM₂₁)形成，相邻的两个三维图案的分部在所考虑的方向上偏移给定的相位差(d、d’)，并且其中，所述三维图案的分部中的每个按照给定的放大系数(K)放大，并以对应于所述微透镜(100)的间距(p₁、p’₁)的间距并列布置在所述透镜状壁(1)的内部面(11)上。

技术领域

本发明涉及机动车辆的领域，更具体地说，涉及形成车身元件的面板。

背景技术

经常将装饰性元件插入车身面板中以增进车辆的美观。这些装饰性元件可用于增强车身的线条或支撑车型或品牌的独特标志或徽标。

为了增强该视觉效果，装饰性元件利用它们的构成材料的光学特性，并可包括光源。

由此，发明公开WO2016174917描述了一种薄片，其第一面支承多个柱形透镜，并且其与第一面相反的第二面是其上印有第一图像和第二图像的平坦的表面。图像布置为在薄片的平面中产生立体效果，以使得位于第一面那一侧的外部观察者看见显示出三维地重构的图像。

类似地，文献JP2010 256807提出一种板，在该板上，第一面支承空心像素化主图案的一部分。主图案的另一互补部分由布置在板的背面上的凸起结构形成，以对于位于第一面那一侧的观察者，在片的平面中产生波纹闪光图案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种原创性的替代解决方案，该解决方案使得能够显示出大尺寸的凸起的三维图像。

根据本发明的用于机动车辆的车身零件包括由透明的模制塑料制成的透镜状壁，该透镜状壁具有大于1的给定的折射系数和给定的厚度，它包括外部面和与外部面相反的内部面。该零件的特征在于：

-透镜状壁的外部面形成具有给定曲率半径、并按照给定的间距布置的、大致球形的微透镜的阵列；

-透镜状壁的内部面承载按照微透镜的阵列的间距布置的三维图案的阵列，其特征在于，所述三维图案的阵列由尺寸相等的、完整的三维图案的分部形成，相邻的两个三维图案的分部在所考虑的方向上偏移给定的相位差，并且其中，这些三维图案的分部中的每个放大给定放大系数，并以对应于微透镜的间距的间距并列布置在透镜状壁的内部面上。

通过恰当地选择微透镜的半径和间距、起伏图案的分部的间距和尺寸、以及零件的厚度(根据透明材料的折射系数)，能够调节三维图像相对于车身零件的高度、以及位于车身零件外部面那一侧的观察者可见的图像的尺寸和分辨率。如将在下文中可见，能够调整三维图像的尺寸，无需增大或减小微透镜的曲率半径。

根据本发明的车身零件可单独或组合地包括以下特征：

-所述图案分部的长度和宽度分别等于微透镜阵列的间距。

-减小的间距对应于微透镜的间距的值减去相位差的值乘以放大系数。

-三维图案在透镜状壁的内部面上形成起伏。

-透镜状壁的厚度为1.5mm至5mm，优选地1.5mm至3.5mm。

-微透镜的半径为0.5mm至3.5mm。

-微透镜的阵列的间距为0.5mm至3mm。