[发明专利]发光装置

说明书

本发明提供一种设置于车辆的发光装置。发光装置具备显示部和发光部。显示部包含第一光源和引导来自第一光源的光并使第一图像在空间成像的导光板。发光部包括第二光源和发光区域。发光区域在与第一图像接近的位置与第一图像在车辆的前后方向上重叠，将来自第二光源的光向车辆的外部放出。

技术领域

本发明涉及一种设置于车辆的发光装置。

背景技术

以往，已知有能够呈现出具有立体感的发光方式的发光装置(参照专利文献1)。发光装置例如作为车辆的尾灯而发挥功能。

专利文献1：日本特开2014-082041号公报

在专利文献1中，由于使用多个导光板来呈现出具有立体感的发光方式，因此发光装置的成本有可能变高。另外，在对发光方式进行复杂设计的情况下，发光装置的成本有可能进一步变高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够抑制制造成本并且能够表现立体且复杂的设计的发光装置。

一个方式所涉及的发光装置是设置于车辆的发光装置。发光装置具备显示部和发光部。显示部包含第一光源和引导来自第一光源的光并使第一图像在空间成像的导光板。发光部包括第二光源和发光区域。发光区域在靠近第一图像的位置与第一图像在车辆的前后方向上重叠，将来自第二光源的光向车辆的外部放出。

在本方式所涉及的发光装置中，发光区域在靠近第一图像的位置，在车辆的前后方向上与第一图像重叠，因此发光区域成为相对于第一图像的基准面，第一图像的立体感提高。另外，发光装置是通过导光板使图像在空间成像的结构，因此能够抑制发光装置的制造成本，并且能够表现立体且复杂的设计。

在从车辆的后方观察时，导光板也可以使在第一图像中与发光区域在车辆的前方侧重叠的部分不成像。在该情况下，第一图像的立体感进一步提高。

发光区域也可以在从车辆的后方观察时，在相对于第一图像在车辆的前方侧与第一图像重叠的区域中将来自第二光源的光不向车辆的外部放出。在该情况下，第一图像的立体感也进一步提高。

发光装置还可以具备具有透光性并从车辆的外部覆盖上述发光区域的罩。第一图像的后端部也可以位于罩的后表面。在该情况下，罩成为相对于第一图像的基准面，第一图像的立体感提高。

发光装置还可以具备具有透光性并从车辆的外部覆盖上述发光区域的罩。罩也可以包括在车辆前后方向上显示于与第一图像重叠的位置的第二图像。在该情况下，第二图像成为相对于第一图像的基准面，第一图像的立体感提高。

导光板也可以包含弯曲部。弯曲部的R尺寸也可以为180mm以上。在该情况下，在视觉确认图像时，图像的失真难以被识别。

导光板也可以包括射出面，该射出面射出来自第一光源的光。也可以在射出面的一部分设置用于评价导光板的射出特性的测试图案部。在该情况下，能够容易地实施导光板的射出特性的评价。

根据本发明，能够提供一种能够抑制制造成本并且表现立体且复杂的设计的车辆用发光装置。

附图说明

图1是从上面观察车辆的示意图。

图2是示意性地表示发光装置的侧视图及立体图的图。

图3是导光板的立体图。

图4是导光板的侧视图。

图5是表示测试图案的一个例子的图。

图6是表示图像的一个例子的图。

图7是示意性地表示第一变形例的发光装置的侧视图及立体图的图。

图8是示意性地表示第二变形例的发光装置的侧视图及立体图的图。