[发明专利]具有固定轴和旋转壳体的再生式泵或涡轮机

权利要求书

1.根据本发明，生产了一种新型的机器子集，其能够被归类为众所周知的再生式、也被称为侧通道式机器的集合中的泵、涡轮机和鼓风机。将该子集中的成员与通过现有技术制造的机器区分开的总体区别是如下的创新设计。其实现了这些机器的固定式零件(部件)的旋转式的相互转换(交换)。也就是说，叶轮与壳体一起旋转，而旋转轴线是固定(非旋转)轴。该新设计获得的产品最适合第二项权利要求中所述的非常规用途。下面给出对新型的侧通道式、也被称为再生式机器的设计与常规设计的这种区别的分析。其包括以下各项。

1.1壳体被构造成相对于旋转轴线完全自对称的物体，所述旋转轴线是所实现的固定(非旋转)轴的中心线。

1.2新的叶轮(具有旧的太阳式的功能)是径向设置的平面桨叶(叶片)的孪生形式，其结合在壳体的内表面处、在与所述轴垂直的对称平面上彼此镜面对称。

1.3现在使一半叶轮中的桨叶(叶片)的位置偏移桨距的一半、即两片相邻桨叶之间角度的一半。通过这种重新布置，每片桨叶的平面将相对的一半叶轮的两片桨叶之间的空间二等分。该特征使动力流体产生蛇形运动，所述蛇形运动与使设备作为再生式工作的涡流相结合。

1.4每个以前的侧通道式的位置现在都被半个叶轮占据。这就是在以前的叶轮过去常常扫掠的空置3d形状中为所删除的侧通道式的当前替代物保留新位置的原因。现在，这种形状包含具有常规的再生式机器的两个典型的侧通道式的功能的独特的“内部通道”。该“内部通道”在相关说明中被称为“工作通道”。

1.5先前的叶轮的轴承盘的空位现在由固定(非旋转)的中空体填充，该中空体大致是浅鼓状件。这形成了固定轴的延伸部，其通过异形中空芯体被同心地附接。

1.6鼓状件的圆柱形的最外表面界定了“工作通道”。这是先前的叶轮的桨叶过去扫掠的空置空间。其中心线是大约160度的弧线。其在完整的圆上的其余部分由从鼓状件伸出进入到工作通道的整个横截面中的形状填充。这种形状包含位于工作通道的起点和终点处的两个背对背的孔口。

1.7固定的鼓状件被分为多个隔室，它们为动力流体进入和离开工作通道提供了两条独立的路径。这些路径沿着轴的中心线连续穿过腔体，或者近距离地绕过轴穿过与轴同心的主体，从而不干扰旋转壳体。

2.在在地面上承受航空器的重量的任何一个轮中，轮辋都用于结合空气驱动的涡轮机的壳体，该涡轮机也能够用作权利要求1中所述类型的鼓风机。来自辅助动力单元的压缩空气被引入到涡轮机中，从而在降落之前产生用于使轮预旋转的扭矩。紧接着，来自涡轮机的气流被引入到制动系统中以进行冷却。通过在轮内借助于气动装置以这种方式产生扭矩，滑行被分配给自驱动轮，从而无需主发动机的帮助。基于权利要求1中所述的涡轮机的对称特性还为后推提供了自主性。在地面上通过这种气动系统代替主发动机除了提供经济效益外还为航空领域提供了环境效益。