[发明专利]车辆用控制装置在审

专利信息
申请号: 201980067149.2 申请日: 2019-12-03
公开(公告)号: CN112867635A 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 吉原大贵;桥爪崇 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: B60R16/03 分类号: B60R16/03;H02J1/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 舒艳君;金雪梅
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆用控制装置,具备:

第一特性用设备(5),提供第一特性的功能;

第二特性用设备(6),提供第二特性的功能;

控制部(2、32),经由信号线向上述第一特性用设备以及上述第二特性用设备输出控制信号;以及

供给电压控制部(22、33、42、51),设置在上述控制部与上述第二特性用设备之间,

上述第一特性用设备的最低动作电压被设定为低于上述第二特性设备的最低动作电压,

上述供给电压控制部避免产生供给至上述第二特性用设备的设备电源的供给电压小于从上述控制部传输到上述第二特性用设备的控制信号的信号线的输入电压的事态。

2.根据权利要求1所述的车辆用控制装置,其中,

上述第一特性用设备包括安心安全用设备,上述安心安全用设备提供与便利舒适性相比更要求安心安全性的安心安全功能作为第一特性的功能,

上述第二特性用设备包括多媒体用设备,上述多媒体用设备提供不要求如安心安全功能那样的安心安全性的多媒体功能作为第二特性的功能。

3.根据权利要求1或者2所述的车辆用控制装置,其中,

上述供给电压控制部(22、33)构成为包括缓冲电路(23、34)和上拉电阻(26)。

4.根据权利要求3所述的车辆用控制装置,其中,

上述缓冲电路(34)组装于上述控制部(32)。

5.根据权利要求1或者2所述的车辆用控制装置,其中,

上述供给电压控制部(42)构成为包括电平移位电路(43)。

6.根据权利要求1或者2所述的车辆用控制装置,其中,

是上述控制部与上述第二特性用设备经由时钟线以及数据线进行数据通信的结构,

上述供给电压控制部(52)构成为包括与上述时钟线连接的开关元件(52)以及上拉电阻(53、54)、和与上述数据线连接的开关元件(55)以及上拉电阻(56、57)。

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