[发明专利]用于插入电池系统装置的电池壳体中的插入部件和电池系统装置

说明书

本发明涉及一种用于插入电池系统装置(1)的电池壳体(2)中的插入部件(5)，所述插入部件包括由电绝缘材料构成的基体(6)和定位在基体(6)中并且集成在该基体中的功能插件(7)。本发明还涉及一种相应的电池系统装置。

技术领域

本发明涉及一种用于插入到电池系统装置的电池壳体中的插入部件和一种电池系统装置。

背景技术

为了保护电池的，尤其车辆电池的储能部件免受环境影响，例如湿气或机械作用，已知将这些模块和部件装入电池壳体中。

通常，车辆电池具有多个设置在电池壳体内部的电池模块。为了保证电池的功能上和结构上的整体性，需将这些模块相互电接触以及机械地固定。

为了使上述所提到的变得容易，已知如下车辆电池，在所述车辆电池中，壳体盖和/或壳体底部具有功能集成，例如以便通过专门形成到底部中的容纳部来提供模块彼此间的定位或者在盖中设有气体过压阀。

例如从DE 10 2016 219 993 A1、DE 10 2010 043 899 A1或DE 10 2016 015 029A1中已知这样的车辆电池，其中壳体盖或壳体底部具有如上所述的功能集成。

然而，在已知的车辆电池中，附加地仍需使用大量功能性的单个元件，其中通常是用手进行装入，例如各个电池模块的电接触或为此所需的母线与用于高电压的汇流排的连接。将功能性的单个元件在此一件一件地插入敞开的壳体中、进行定位并且通过附加的连接元件固定。

在常规的车辆电池中，上述单个元件或单个部件需单独地准备用于装入并且此外在制造电池时需通过工人单独地安置到各个模块上、正确地定位并且彼此连接。

特别地，由于这样的处理，用于高电压的单个构件必须被单独地隔离。因为工人有时也必须直接抓住用于高电压的部件才能对其进行定位和固定，所以所述工人会暴露于可能的高电压下，这要求高的工作保护。

发明内容

基于已知的现有技术，本发明的目的是，提供一种改进的电池系统装置。

所述目的通过一种具有权利要求1的特征的用于插入电池系统装置的电池壳体中的插入部件来实现。有利的改进形式在从属权利要求、说明书和附图中得出。

相应地，提出一种用于插入电池系统装置的电池壳体中的插入部件，所述插入部件包括由电绝缘材料构成的基体。根据本发明，插入部件包括定位在基体中并且集成到该基体中的功能插件。

通过将功能插件定位并且集成在基体中的方式，不再需要：单独地安排、定位并且相应地固定所有在组装电池系统装置时需在关闭壳体之前插入的零件或将其与电池系统装置的其他部件连接。因此，通过插入部件，能够简化这种电池系统装置的安装以及减少为此所需的安装时间。

通过将功能插件定位在基体中，在将插入部件插入敞开的电池壳体中之后，功能插件已经被保持在其所规定的位置中。借助于功能插件的集成保证：功能插件也保留在所规定的位置中。此外，通过将功能插件集成在基体中，能够防止工人可能与功能插件直接接触，例如通过所述功能插件在打开的电池壳体中意外移动的方式。相应地，通过将功能插件集成在基体中，显著提高了工人的工作安全性。

根据另一优选的实施方式，功能插件设立用于在电池系统装置中执行至少一个机械的和/或热的和/或电的功能。由此可行的是，通过将插入部件插入打开的电池壳体中基本上就已经能够实现上述一个或多个功能，而无需大规模的进一步工作。

如果功能插件是导电的汇流排，优选用于高电压的汇流排，其中汇流排优选除了用于电接触的预设的接触部段之外容纳在基体中，如根据另一优选的表达形式可能是这种情况，那么尤其提高对于安装电池系统装置的工人的工作保护。也就是说，汇流排能够仅在为其设置的部位，即接触部段处被接触。此外，汇流排通过基体的起电绝缘作用的材料电绝缘。