[发明专利]电力变换装置

说明书

为了降低从安装有构成三电平电力变换电路的半导体元件的框架漏出到电力变换装置的外部的噪声电流，通过设为将安装有构成电力变换装置所具备的三电平电力变换电路的半导体元件的框架与该三电平电力变换电路的中性点电连接的结构，将从该框架漏出的噪声电流拉回三电平电力变换电路的中性点，抑制噪声电流向电力变换装置外的流出，谋求该噪声电流的降低。

技术领域

本发明涉及具备三电平电力变换电路的电力变换装置，适合作为铁道用的电力变换装置。

背景技术

三电平式的电力变换装置用两组平滑化电容器对直流电源电压进行分压，能够选择、输出直流电源电压的正、负以及中间电位这三种电位。由此，其是在直流电源电压高的情况下或者在想要使提供给连接的交流负载、交流电源的电压、电流的高阶谐波降低的情况下使用的变换装置。

在专利文献1中公开了如下的技术，即，设置针对包含三电平的PWM变换器以及PWM逆变器的电力变换装置所具备的平滑用电容器的初始充电电路，减小参与到充电的设备的耐压，谋求装置的小型化、低成本化。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平7-274529号公报

发明内容

发明要解决的课题

伴随着构成主电路的半导体元件的开关动作，噪声电流经由该半导体元件与功率单元的框架间的寄生电容流到该框架。由于功率单元的框架与电力变换装置经由安装部导通，噪声电流流出到电力变换装置。此外，由于电力变换装置经由接地电路与车身连接，所以流到电力变换装置外的噪声电流也流出到车身。由于该噪声电流流出到车身，对车身引起高频的电位变动，存在对信号设备造成障碍的问题。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，本发明涉及的电力变换装置的特征在于，具备三电平电力变换电路，将安装有构成三电平电力变换电路的半导体元件的框架与该三电平电力变换电路的中性点电连接。

发明效果

根据本发明，通过将安装有构成三电平电力变换电路的半导体元件的框架与三电平电力变换电路的中性点电连接，将从三电平电力变换电路产生的噪声电流拉回三电平电力变换电路，使得能够降低流出到电力变换装置的外部的噪声电流。

附图说明

图1是示出本发明的实施例1涉及的电力变换装置的整体结构的图。

图2是示出实施例1涉及的电力变换装置所具备的电力变换电路的一部分的结构与车身的连接的图。

图3是示出实施例1涉及的电力变换装置的半导体元件和安装有该半导体元件的功率单元的框架的图。

图4是示出在实施例1涉及的电力变换装置中使用的噪声吸收芯的布线例以及部件的一个例子的图。

图5是示出本发明的实施例2涉及的电力变换电路的一部分的结构与车身的连接的图。

具体实施方式

以下，作为用于实施本发明的方式，使用附图对本发明涉及的实施例1以及2进行说明。

实施例1

图1是示出本发明的实施例1涉及的电力变换装置的整体结构的一个例子的图。在图1中，示出搭载在铁道车辆的电力变换装置，但是本发明不仅能够广泛应用于电动车辆，而且对于在产业用等的电力电子学相关领域中使用的电力变换装置也能够广泛应用。

电力变换装置1包含作为三电平的电力变换电路的变换器功率单元2以及逆变器功率单元3。电力变换装置1例如搭载于交流车而使用，从交流架线经由受电弓(pantograph)15通过真空交流接触器14由主变压器13使电压下降而取入单相交流电力。