[发明专利]用于控制机动车辆中的水提取的方法和装置有效
申请号: | 201980071826.8 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN112969605B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 莫里茨·利佩尔海德;比约恩·斯特尔;丹尼尔·德雷舍斯 | 申请(专利权)人: | 考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F02B47/02;F02M25/022 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;王艳春 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 机动车辆 中的 提取 方法 装置 | ||
本发明涉及一种用于控制机动车辆中的水提取的方法,其中为了在机动车辆的空调系统(12)中提取水,将空气冷却到其露点以下的温度,并且将由于冷却而滴落的水收集在水箱(13)中,其中在水提取期间,通过水提取控制装置(11)控制空调系统(12),其中为了借助于水提取控制装置(11)控制水提取,根据经检测单元(10)检测并被传输至水提取控制装置(11)的至少一个参数值来对空调系统(12)进行调节。
技术领域
本发明涉及一种用于控制机动车辆中的水提取的方法。本发明还涉及一种用于控制机动车辆中的水提取的装置。
背景技术
由于机动车辆中的新技术,例如注水系统,或者由于使用了用于自动驾驶的传感器,需要不间断地进行清洁来确保无差错运行,机动车辆中的用水量一直在不断增加。此外,还可以通过在机动车辆中提供生活用水和/或饮用水来增加车辆使用者的舒适度。为了能够补偿由此引起的用水量增加,在机动车辆中安装的水箱越来越大。然而,这些需要大量的空间并且增加了机动车辆的整体重量。
为了特别是减少水箱所需的空间和由水箱产生的重量,以及能够避免水的频繁补充,可以从空气生成水,尤其是生活用水和/或饮用水。为此,在机动车辆的空调系统中将(潮湿的)空气冷却到其露点以下,从而使水滴落并且可以被收集在机动车辆内部的一个或多个水箱中。这样便能连续地获得水,从而可以减少待存储在水箱中的水量,借此可以减小水箱的尺寸并从而减轻其重量。
然而,与静止的水提取相比,在行驶中的机动车辆中的水提取明显更为复杂,因为需要考虑到许多边界条件。
发明内容
本发明的目的是,提供用于控制机动车辆中的水提取的一种方法以及一种装置,其突出之处在于改进的工作原理。
本发明通过独立权利要求的特征实现上述目的。有利的技术方案和进一步方案是在从属权利要求中给出。
根据本发明的方法,为了在机动车辆的空调系统中提取水,将空气冷却到其露点以下的温度,并且将由于冷却而滴落的水收集在水箱中,其中在水提取期间,通过水提取控制装置控制空调系统,其中为了借助于水提取控制装置控制水提取,根据经检测单元测定并被传输至水提取控制装置的至少一个参数值来对空调系统进行调节。
所述方法的特征在于,在机动车辆中进行水提取,使得能够借助水提取控制装置主动地控制和调节空调系统,从而实现尽可能高效的水提取。主动控制或调节通过一个或多个参数值进行,这些参数值存储在检测单元中并被传输到水提取控制装置中。检测单元预先检测各个参数值,其中这些参数值可以优选地连续地更新并在更新后将其转发至水提取控制装置。借此,水提取的控制可以随时适应当前的环境条件。所述至少一个参数值优选是反映机动车辆的环境条件的参数值。如果使用多个参数值,则在控制水提取时可以考虑到不同的环境条件。借助于参数值,可以为水提取的控制、进而为水提取控制装置施加特性曲线族(Kennfeld),从而根据主要环境条件来调节空调系统,以便可以提取最大量的水。例如,在调节空调系统时,可以调节空调系统目标值。空调系统目标值例如可以由鼓风机功率或压缩机功率形成。
例如,可以将由检测单元检测到的机动车辆的环境气候用作参数值。环境气候例如可以由环境温度和/或环境空气湿度和/或环境空气压力形成。在此情形下,该参数值例如可以是环境参数值。该环境参数值例如可以是环境温度值和/或环境空气湿度值和/或环境空气压力值。
此外,也可以将由检测单元检测到的车辆数据集用作参数值。因此,也可以使用或考虑到机动车辆本身的数据用于控制水提取。借此能够根据特定情形更加个性化且更加匹配地进行水提取的控制。
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