[发明专利]用于高级驾驶员辅助特征的维护和修理系统有效
申请号: | 201980072120.3 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN112969926B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | S·帕特纳拉;N·品托;M·斯瓦茨;B·约翰逊 | 申请(专利权)人: | 汽车服务集团有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G01R31/3187;G01R31/319;G01R31/3185;G01R31/316;G01R31/3177;G01R31/3181 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;杨涛 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高级 驾驶员 辅助 特征 维护 修理 系统 | ||
1.一种分布式校准系统,包括:
(a)管理服务器,所述管理服务器与设置在多个本地环境中的多个集线器通信,所述管理服务器被配置为操作工作流程引擎,所述工作流程引擎实施与高级驾驶员辅助系统(“ADAS”)的校准相关联的工作流程;
(b)集线器,所述集线器设置在所述多个本地环境中的一个本地环境处,并且被配置为在所述本地环境中提供专用网络;以及
(c)边缘设备组,所述边缘设备组设置在所述本地环境中并且被配置为通过专用网络进行通信,所述边缘设备组包括本地技术人员设备和诊断扫描器,所述诊断扫描器与车辆的电子控制单元(“ECU”)通信地耦接;
其中,所述工作流程引擎被配置为:
(i)接收与车辆相关联的校准请求,并且作为响应,创建用于所述车辆的校准工作流程,其中,所述校准工作流程包括多个步骤,并且所述多个步骤包括一个或多个车辆准备步骤和一个或多个车辆校准步骤,所述一个或多个车辆准备步骤包括车辆扫描步骤;
(ii)将用于所述车辆准备步骤的控制传递给所述本地环境中的所述本地技术人员设备,并且作为响应,接收准备数据集,所述准备数据集包括与所述车辆相关联的ECU数据集;
(iii)基于所述准备数据集,确定所述车辆的待校准的ADAS特征集;
(iv)将用于所述车辆校准步骤的控制传递给所述本地技术人员设备和远程技术人员设备,其中,所述远程技术人员设备不位于所述本地环境中,并且通过所述集线器与所述本地技术人员设备通信;以及
(v)提供用于经由所述本地技术人员设备显示第一协作校准界面以及经由所述远程技术人员设备显示第二协作校准界面的数据,其中,所述第一协作校准界面和所述第二协作校准界面被配置为执行所述一个或多个车辆校准步骤;并且
其中,所述工作流程引擎被配置为在所述一个或多个校准步骤执行期间:
(i)经由所述集线器从所述诊断扫描器接收ADAS传感器数据集;
(ii)将所述ADAS传感器数据集提供给所述远程技术人员;
(iii)从所述远程技术人员接收更新的ADAS校准;以及
(iv)经由所述诊断扫描器和所述集线器将所述更新的ADAS校准写入ECU。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述车辆扫描步骤被配置为当利用所述本地技术人员设备执行所述车辆扫描步骤时:
(i)接收与所述车辆相关联的所述ECU数据集;
(ii)将所述ECU数据集作为所述准备数据集的一部分传输给所述管理服务器;
(iii)基于所述ECU数据集显示校准选择界面,并接收指示所述ADAS特征集的选择;以及
(iv)将所述ADAS特征集作为所述准备数据集的一部分提供给所述管理服务器。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述工作流程引擎被配置为,当将对步骤的控制传递给执行者设备时:
(i)基于所述校准工作流程来识别下一步骤;
(ii)通过提供控制数据集,将所述下一步骤的控制传递给所述执行者设备,所述控制数据集被配置为:
(A)使所述执行者设备显示所述下一步骤的描述,以及
(B)配置所述执行者设备,使其能够用于执行所述下一步骤;其中,所述执行者设备是所述本地技术人员设备和所述远程技术人员设备中的一个。
4.根据权利要求3所述的系统,其中,所述工作流程引擎被配置为,在将对所述步骤的控制传递给所述执行者设备之后:
(i)从所述执行者设备接收描述所述步骤的状态的执行数据集;
(ii)保存所述执行数据集并将所述执行数据集与所述步骤相关联;
(iii)从所述执行者设备接收所述步骤已完成的指示;
(iv)更新所述校准工作流程以反映所述步骤的完成;以及
(v)基于所述校准工作流程识别随后的下一步骤。
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