[发明专利]芯层和具有可变基重的复合制品

权利要求书

1.一种生产包括复合材料的车辆顶篷内衬的方法，所述复合材料被配置为允许安全气囊展开，所述方法包括：

将包括热塑性材料和增强纤维的基本上均质混合物的分散体设置在成形支撑元件上；

向包括所设置的泡沫的小于所述成形支撑元件的整个表面提供压力以提供多孔网状物，所述多孔网状物包括在所述网状物的不同区域处的可变基重；以及

烘干包括所述可变基重的所述多孔网状物以提供包括多孔芯层的复合材料，所述多孔芯层在所述多孔芯层的整个宽度上具有可变基重。

2.根据权利要求1所述的方法，其还包括向包括所设置的分散体的所述成形支撑元件的下侧提供负压。

3.根据权利要求1所述的方法，其还包括向包括所设置的分散体的所述成形支撑元件的中心区域提供负压以向所述中心区域提供比所述多孔芯层的边缘处更高的基重。

4.根据权利要求1所述的方法，其还包括向包括所设置的分散体的所述成形支撑元件的顶侧提供正压。

5.根据权利要求4所述的方法，其还包括向包括所设置的分散体的所述成形支撑元件的中心区域提供正压以向所述中心区域提供比所述多孔芯层的边缘处更高的基重。

6.根据权利要求1所述的方法，其还包括向包括所设置的分散体的所述成形支撑元件的下侧提供负压，并向包括所设置的分散体的所述成形支撑元件的顶侧提供负压。

7.根据权利要求6所述的方法，其还包括向所述成形支撑元件的所述下侧提供的负压大于在所述成形支撑元件的中心区域处在所述成形支撑元件的所述顶侧处提供的所述负压，以向所述中心区域提供比所述多孔芯层的边缘处更高的基重。

8.根据权利要求1所述的方法，其还包括向所述成形支撑元件的下侧提供负压并向所述成形支撑元件的顶侧提供正压。

9.根据权利要求8所述的方法，其还包括将提供给所述成形支撑元件的所述下侧的所述负压配置为在所述成形支撑元件的所述下侧上基本上均匀，并且将所述顶侧压力配置为在所述成形支撑元件的中心区域处更大以向所述中心区域提供比所述多孔芯层的边缘处更高的基重。

10.根据权利要求1所述的方法，其还包括在所述成形支撑元件的下侧上设置掩模并向未被所设置的掩模覆盖的所述网状物的区域提供负压。

11.根据权利要求1所述的方法，其还包括将第一表皮设置在所述多孔芯层的第一表面上。

12.根据权利要求11所述的方法，其中所设置的第一表皮包括可变基重。

13.根据权利要求11所述的方法，其还包括将第二表皮设置在所述多孔芯层的第二表面上。

14.根据权利要求13所述的方法，其中所设置的第二表皮包括可变基重。

15.根据权利要求1所述的方法，其还包括将第二多孔芯层联接到所述多孔芯层。

16.根据权利要求15所述的方法，其中所述第二多孔芯层包括在所述第二多孔芯层的不同区域处基本上均匀的基重。

17.根据权利要求15所述的方法，其中所述第二多孔芯层包括在所述第二多孔芯层的不同区域处的可变基重。

18.根据权利要求15所述的方法，其还包括将第一表皮联接到所述多孔芯层的第一表面。

19.根据权利要求13所述的方法，其还包括将装饰层联接到所设置的第二表皮。