[发明专利]具有挤制铝材结构构件的模块化电动车辆电池组框架在审
申请号: | 201980073495.1 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN112997351A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | V·塞卡;K·巴特菲尔德;T·柯林斯;N·C·温;K·奥尼尔;E·巴塞利;J·S·马哈德万;A·沙 | 申请(专利权)人: | 瑞伟安知识产权控股有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/244;H01M50/224;H01M50/267;H01M50/233 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;马青峦 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 挤制铝材 结构 构件 模块化 电动 车辆 电池组 框架 | ||
1.一种电动车辆电池组框架,所述框架包括:
第一侧构件和第二侧构件,所述第一侧构件和所述第二侧构件定向为在所述第一侧构件和所述第二侧构件的内表面之间限定空间;以及
多个横向构件,所述多个横向构件各自联接到所述第一侧构件和所述第二侧构件的内表面,以便延伸穿过所述空间;
其中所述第一侧构件和所述第二侧构件以及所述多个横向构件中的每个横向构件包括挤制铝材。
2.根据权利要求1所述的电动车辆电池组框架,还包括多个托架,每个托架附连到所述第一侧构件和所述第二侧构件中的一个侧构件的内表面,并且还附连到所述横向构件中的一个横向构件的端部,以便将所述一个横向构件的端部联接到所述第一侧构件和所述第二侧构件中的一个侧构件。
3.根据权利要求2所述的电动车辆电池组框架,其中每个托架包括挤制铝材。
4.根据权利要求2所述的电动车辆电池组框架,其中每个托架以粘合方式附连到所述电动车辆电池组框架的相应侧构件的内表面。
5.根据权利要求2所述的电动车辆电池组框架,其中每个托架由一个或多个流钻螺钉附连到所述电动车辆电池组框架的相应侧构件的内表面。
6.根据权利要求2所述的电动车辆电池组框架,其中每个托架以粘合方式附连到所述电动车辆电池组框架的相应横向构件的端部。
7.根据权利要求2所述的电动车辆电池组框架,其中每个托架由一个或多个流钻螺钉附连到所述电动车辆电池组框架的相应横向构件的内表面。
8.根据权利要求1所述的电动车辆电池组框架,其中所述横向构件、所述第一侧构件或所述第二侧构件中的一者或多者包括形成于其上表面或其相对的下表面上的一个或多个紧固件孔。
9.根据权利要求1所述的电动车辆电池组框架,其中所述横向构件具有大体矩形的横截面形状。
10.根据权利要求1所述的电动车辆电池组框架,其中所述横向构件中的至少两者具有不同的长度。
11.一种电动车辆电池组框架构件组,所述电动车辆电池组框架构件组包括:
具有第一长度的第一侧构件;
具有不同于所述第一长度的第二长度的第二侧构件;以及
各自具有基本上相同长度的模块化横向构件;
其中两个第一侧构件和多个所述模块化横向构件与彼此平行定向的所述模块化横向构件互连,并且所述两个第一侧构件附连到所述模块化横向构件的相对端,以便形成具有第一尺寸的第一电池组框架;
其中,两个第二侧构件和多个所述模块化横向构件与彼此平行定向的所述模块化横向构件互连,并且所述两个第二侧构件附连到所述模块化横向构件的相对端,以便形成具有不同于所述第一尺寸的第二尺寸的第一电池组框架;并且
其中所述第一侧构件和所述第二侧构件以及每个模块化横向构件包含挤制铝材。
12.根据权利要求11所述的电动车辆电池组框架构件组,还包括多个模块化托架,每个模块化托架附连到所述第一侧构件和所述第二侧构件中的一个侧构件,并且还附连到所述模块化横向构件中的一个模块化横向构件的端部,以便将所述一个模块化横向构件的端部联接到所述侧构件中的一个侧构件。
13.根据权利要求12所述的电动车辆电池组框架构件组,其中每个模块化托架包括挤制铝材。
14.根据权利要求12所述的电动车辆电池组框架构件组,其中每个模块化托架以粘合方式附连到所述电动车辆电池组框架构件组的相应侧构件的内表面。
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