[发明专利]安全带轴壳体、安全带轴、安全带张紧器和用于组装安全带张紧器的方法在审
申请号: | 201980073646.3 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN112969615A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | H-P·贝茨 | 申请(专利权)人: | ZF汽车德国有限公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 壳体 张紧器 用于 组装 方法 | ||
1.一种用于座椅安全带系统的安全带轴(20)的安全带轴壳体,所述安全带轴壳体包括:轴固持器(42),用于固持所述安全带轴(20);固连部件(48),具有固位部分(88);以及至少一个固定元件(74),
其中所述固定元件(74)被配置成将所述安全带轴(20)紧固在所述轴固持器(42)中,
其中所述固连部件(48)被紧固到所述轴固持器(42),使得所述固连部件能够采用组装位置和固连位置,
其中所述固定元件(74)在所述组装位置被释放,并且在所述固连位置被固连到所述轴固持器(42)。
2.根据权利要求1所述的安全带轴壳体,其特征在于,所述固连部件(48)可沿横向于所述安全带轴(20)的所提供的旋转轴线(R)的方向(V)从所述组装位置调整到所述固连位置。
3.根据权利要求1或2所述的安全带轴壳体,其特征在于,所述固定元件(74)与所述旋转轴线(R)同轴地延伸,特别地,所述固定元件是接合在所述安全带轴(20)中的固定螺栓。
4.根据前述权利要求中任一项所述的安全带轴壳体,其特征在于,所述轴固持器(42)包括在轴向方向上相反的第一联接单元(54)和第二联接单元(56),其中所述安全带轴(20)的端部(36,37)支撑在所述联接单元(54,56)中,其中所述至少一个固定元件(74)将所述安全带轴(20)的端部(36,37)中的一个端部紧固在相应的所述联接单元(54,56)中。
5.根据权利要求4所述的安全带轴壳体,其特征在于,所述第一联接单元(54)和/或所述第二联接单元(56)包括开口(78),所述固定元件(74)至少部分设置在所述开口中,其中所述固连部件(48)在所述固连位置至少部分、特别是完全封闭所述开口(78)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的安全带轴壳体,其特征在于,所述安全带轴壳体(40)包括紧固件(100),藉由所述紧固件,所述固连部件(48)能够在所述固连位置固定到所述轴固持器(42)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的安全带轴壳体,其特征在于,所述轴固持器(42)和所述固连部件(48)包括锁定装置(94),通过所述锁定装置,所述固连部件(48)能够锁定至所述轴固持器(42),特别是能够锁定在所述组装位置和/或所述固连位置。
8.一种安全带轴,包括织带(26)、安全带销(24)和具有C形轮廓的套筒形轴体(22),其中在所述织带(26)的一端(30)形成有环(32),所述安全带销(24)至少部分延伸穿过所述环,并且其中所述环(32)通过所述安全带销(24)接纳在所述轴体(22)中。
9.根据权利要求8所述的安全带轴,其特征在于,所述安全带销(24)的轴向长度(l)小于所述套筒形轴体(22)的轴向长度(L),特别是其中所述安全带销(24)完全接纳在所述轴体(22)中。
10.一种安全带张紧器、特别是端部配件张紧器,所述安全带张紧器包括根据权利要求1至7中任一项所述的安全带轴壳体(40)和根据权利要求8或9所述的安全带轴(20),其中,所述安全带轴(20)接纳在所述轴固持器(42)中,并藉由所述固定元件(74)被紧固。
11.根据权利要求10所述的安全带张紧器,其特征在于,所述第一联接单元(54)和/或所述第二联接单元(56)包括特别是C形的接纳部分(80),所述接纳部分被配置成与所述安全带轴(20)的套筒形轴体(22)互补。
12.根据权利要求11所述的安全带张紧器,其特征在于,所述接纳部分(80)包括径向向内延伸的延伸部(82),所述径向向内延伸的延伸部接合在所述套筒形轴体(22)中。
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