[发明专利]用于多转子风力涡轮机的物流系统

说明书

公开了一种用于多转子风力涡轮机(1)的物流系统。多转子风力涡轮机(1)包括两个或更多个能量产生单元(4)，各能量产生单元安装在从多转子风力涡轮机(1)的塔架(2)延伸的臂(3)上。运输系统(14，30，31，32，33，34，36)将塔架(2)的下部内部部分与各能量产生单元(4)互连。多个运输容器(15)能连接到运输系统(14，30，31，32，33，34，36)并被配置为保持待运输的设备(26)。控制单元被配置为接收关于运输容器(15)的内容物和位置的信息，并基于针对多转子风力涡轮机(1)的维护计划来规划经由运输系统(14，30，31，32，33，34，36)进行的运输容器(15)的运输。

技术领域

本发明涉及用于多转子风力涡轮机的物流系统，即，用于包括两个或更多个能量产生单元的风力涡轮机的物流系统。物流系统使设备能够从塔架的下部内部部分运输到给定的能量产生单元，而不移动到风力涡轮机外部。本发明还涉及使用这样的物流系统对多转子风力涡轮机执行维护的方法。

背景技术

风力涡轮机一般包括一个或更多个能量产生单元，各能量产生单元包括承载一个或更多个风力涡轮机叶片的轮毂。风作用在风力涡轮机叶片上，由此造成轮毂旋转。轮毂的旋转移动要么经由齿轮装置要么直接地(在风力涡轮机是所谓的直接驱动类型的情况下)传递到发电机。在发电机中，产生可被供应到电网的电能。

一些风力涡轮机设置有两个或更多个能量产生单元，以便增加风力涡轮机产生的总功率，而不必为风力涡轮机设置一个非常大的因此重的能量产生单元。这种风力涡轮机有时被称为“多转子风力涡轮机”。

在传统的单转子风力涡轮机中，能量产生单元布置在经由偏航装置安装在塔架顶部上的机舱中或形成该机舱的一部分。在这种情况下，通过经过偏航装置并沿着基本竖直的方向进入机舱，可容易地从塔架的内部部分触及机舱，由此触及能量产生单元。

在多转子风力涡轮机中，能量产生单元可由负载承载结构承载，负载承载结构进而连接到塔架。负载承载结构可包括例如在相反方向上从塔架延伸的臂，并且能量产生单元中的至少一些可与塔架间隔开地安装在臂上。由此，不能容易地从塔架的内部部分触及能量产生单元。因此，可能有必要从外部(例如，由直升机或借助从正被触及的能量产生单元正下方的位置提升)触及能量产生单元。特别是在海上风力涡轮机的情况下，这是一个缺点。

此外，风力涡轮机内部的可用空间是有限的，因此可能难以在风力涡轮机内部迁移设备。因此，当要对能量产生单元执行维护或维修时，以正确的顺序接收工具、备件等是重要的。

发明内容

本发明的实施方式的一个目的是提供一种用于多转子风力涡轮机的物流系统，该物流系统使人员和/或设备能够从风力涡轮机的内部触及与塔架间隔开地安装的能量产生单元。

本发明的实施方式的另一个目的是提供一种用于多转子风力涡轮机的物流系统，该物流系统确保用于执行预定维护任务所需的设备的可用性。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于多转子风力涡轮机的物流系统，所述多转子风力涡轮机包括塔架、两个或更多个能量产生单元以及负载承载结构，所述负载承载结构包括从塔架延伸的第一臂和第二臂，能量产生单元由臂承载，所述物流系统包括：

-运输系统，其将塔架的下部内部部分与各能量产生单元互连，由此允许在塔架的下部内部部分和各能量产生单元之间运输设备，

-多个运输容器，其能连接到运输系统并被配置为保持待运输的设备，以及

-控制单元，其被配置为接收关于运输容器的内容物和位置的信息，并基于针对多转子风力涡轮机的维护计划来规划经由运输系统进行的运输容器的运输。

因此，本发明的第一方面提供了一种用于多转子风力涡轮机的物流系统，即，用于包括两个或更多个能量产生单元的风力涡轮机的物流系统。在本上下文中，术语“物流系统”应该被解释为意指处理设备和/或人员在多转子风力涡轮机内的运输的系统。