[发明专利]复合泡沫制品

说明书

复合泡沫制品包括呈现第一表面和第二表面的泡沫芯层，第二表面与第一表面反向。第一聚合粘合层被设置在第一表面上，一个或多个包含多个纤维和聚合粘合剂的第一增强层被设置在第一聚合粘合层上，并且第一聚合物包含层被设置在一个或多个第一增强层上。第二聚合粘合层被设置在第二表面上，一个或多个包含多个纤维和聚合粘合剂的第二增强层被设置在第二聚合粘合层上，并且第二聚合物包含层被设置在一个或多个第二增强层上。至少一个包含碳颗粒的捕获层被分散在前述层中的任何一个中和/或被设置在前述层中的任何一个之间。

技术领域

本公开总体上涉及复合泡沫制品。复合泡沫制品可用于各种汽车内部应用中。

背景技术

曾经有段时间，“新车”气味曾经是购买或租赁新汽车的吸引力的一部分。然而，现在已知新车的气味是从各种汽车内部部件排放出的化学物质的结果。更具体地，诸如仪表板、内饰板(interior panel)、车顶内衬(headliner)、座椅等的汽车内部部件是由塑料和其它材料组成，塑料和其它材料含有各种量的挥发性有机化合物(VOC)和其它化学物质，其排放到客厢(passenger compartment)中并产生被称为新车气味的物质。

人们正在努力降低这种VOC在汽车客厢密闭空间中的浓度，以改善汽车内部的空气质量。由此，提供降低客厢内的VOC排放和/或吸收VOC的部件将是有利的。

发明内容

本公开提供了复合泡沫制品。泡沫芯层呈现第一表面和第二表面，第二表面与第一表面反向。第一聚合粘合层被设置在第一表面上，一个或多个包含多个纤维和聚合粘合剂的第一增强层被设置在第一聚合粘合层上，并且第一聚合物包含层(polymericcontainment layer)被设置在一个或多个第一增强层上。与第一表面相对，第二聚合粘合层被设置在第二表面上，一个或多个包含多个纤维和聚合粘合剂的第二增强层被设置在第二聚合粘合层上，并且第二聚合物包含层被设置在所述一个或多个第二增强层上。至少一个包含具有表面积大于约300m²/g的碳颗粒的捕获层(catch layer)被分散在前述层中的任何一个中和/或被设置在前述层中的任何一个之间。

有利地，包括包含碳颗粒的捕获层的前述复合制品降低了客厢内的VOC排放并吸收了VOC。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参考以下详细描述，随着本公开的优点变得更好理解，将容易地意识到本公开的优点。应当理解，附图是纯示例性的，且不一定按比例绘制。

图1是包括包含本公开的复合泡沫制品的座椅和车顶内衬的车辆内部的立体图。

图2是可以用作汽车车顶内衬基板的本公开的复合泡沫制品的实施方式的分解横截面图。

图3是可以用作汽车车厢地板的本公开的复合泡沫制品的实施方式的分解横截面图。

图4是可以用作汽车底座部件的本公开的复合泡沫制品的实施方式的分解横截面图。

图5是可以用作汽车车顶内衬覆盖料(coverstock)的本公开的复合泡沫制品的实施方式的分解横截面图。

具体实施方式

本文公开了复合泡沫制品，并且贯穿图2-5总体上以10示出。复合泡沫制品10包括泡沫芯层12、至少一个包含具有表面积大于约300m²/g的碳颗粒16的捕获层14、以及至少一个聚合物包含层18。在许多实施方式中，复合泡沫制品10是多孔的，并且其多孔性提供：(1)增强的声学性质；和(2)用于用捕获层14捕获挥发性有机化合物(VOC)。

复合泡沫制品10特别适用于内部汽车部件，如座椅、车顶内衬、遮阳板、后窗台(package tray)、车厢地板和其它车辆部件。当用作车辆内部2内的内部汽车部件或用作其一部分(例如，如图1中所示的在汽车的车顶内衬4或座椅6中)时，复合泡沫制品10排放最小的VOC并且还吸收汽车的客厢内的VOC。