[发明专利]与机动车辆的乘员交互的系统在审
申请号: | 201980076677.4 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN113164119A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | D.内弗;G.德佩尔塞梅克;A.波伊莱文;M.洛佩兹 | 申请(专利权)人: | 法雷奥热系统公司 |
主分类号: | A61B5/16 | 分类号: | A61B5/16;A61B5/18;G06N5/04;B60W40/08;A61B5/00;B60W50/00;B60W50/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郭晓东 |
地址: | 法国拉韦里勒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 乘员 交互 系统 | ||
1.一种与机动车辆的乘员交互的交互系统,包括:
a.测量装置,其包括至少一个检测器,该检测器布置成获取与所述车辆的乘员相关的至少一个参数,
b.内置处理单元,其使用用于评估乘员的情绪状态的模型,所述处理单元布置成接收所述参数并通过所述模型定义代表所述乘员的情绪状态的数据,
c.代表数据对应于用于表征乘员的情绪状态的三维空间(AVD)中的点,
d.至少一个致动器,其配置为激活至少一个多感官刺激,以便与乘员互动,所述刺激允许修改所述乘员的情绪状态。
2.如权利要求1所述的交互系统,其特征在于,所述检测器至少由超宽带雷达和红外相机构成。
3.如权利要求2所述的交互系统,其特征在于,所述超宽带雷达的频率在10GHz和1THz之间,特别是在50GHz和160GHz之间。
4.如权利要求2和3中任一项所述的交互系统,其特征在于,所述红外相机检测0.7μm和100μm之间的波长,特别是25μm和100μm之间。
5.如权利要求1至4中任一项所述的交互系统,其特征在于,用于表征情绪状态的三维空间(AVD)由对应于效价(V)的第一轴、对应于支配(D)的第二轴和对应于唤醒(A)的第三轴形成。
6.如权利要求1至5中任一项所述的交互系统,其特征在于,在激活所述至少一个多感官刺激之前,预处理所述代表性数据。
7.如权利要求6所述的交互系统,其特征在于,放置在3D空间中的代表性数据将与对应于各种刺激的一个或多个映射相关。
8.如权利要求6和7中任一项所述的交互系统,其特征在于,所述预处理包括考虑补充数据,特别是乘员的文化和/或教育和/或所述乘员的个人经历和生活,该补充数据被添加到对应于乘员的主要情绪状态的数据中。
9.如权利要求1至8中任一项所述的交互系统,其特征在于,所述评估模型通过人工智能创建。
10.如权利要求1至9中任一项所述的交互系统,其特征在于,所述至少一个多感官刺激是香水和/或精油和/或喷雾器和/或照明和/或声音和/或音乐和/或振动和/或按摩和/或气流和/或光。
11.如权利要求1至10中任一项所述的交互系统,其特征在于,所述多感官刺激布置成允许修改乘员的情绪状态。
12.如权利要求11所述的交互系统,其特征在于,所述多感官刺激布置成允许补救乘员的情绪状态。
13.如权利要求11所述的交互系统,其特征在于,所述多感官刺激布置成允许放大乘员的情绪状态。
14.如权利要求1至13中任一项所述的交互系统,其特征在于,所述交互系统具有允许改善用于评估情绪的模型的处理的学习循环。
15.如权利要求1至14中任一项所述的交互系统,其特征在于,所述交互系统包括至少一个显示装置(5),特别是用户界面。
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