[发明专利]用于产生具有明暗边界的光分布的机动车大灯用的照明单元在审
申请号: | 201980076985.7 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN112997034A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | S·阿灵豪斯;H·埃尔德尔 | 申请(专利权)人: | ZKW集团有限责任公司;宝马股份公司 |
主分类号: | F21S41/147 | 分类号: | F21S41/147;F21S41/33;F21S41/43;F21S41/365 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;王玮 |
地址: | 奥地利韦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 产生 具有 明暗 边界 分布 机动车 大灯 照明 单元 | ||
本发明涉及一种用于机动车大灯的照明单元,所述照明单元用于产生具有明暗边界的光分布,其中,所述照明单元(1)包括光源(2)、具有至少一个焦点(F1R1)的第一反射器(R1),所述光源(2)布置在所述至少一个焦点中,所述照明单元(1)包括具有至少一个焦点(F1R2)的第二反射器(R2),其中,所述第二反射器(R2)在光路(S)中后置于所述第一反射器(R1),所述照明单元(1)以及包括有布置在第一反射器(R1)与第二反射器(R2)之间的光阑(B)。所述第一反射器(R1)具有第一反射器区段(R11)以及至少一个第二反射器区段(R12),其中,所述光阑(B)如此进行布置,使得其配属于所述第一反射器(R1)的第一反射器区段(R11)并且以小的间距(D1)布置在从第一反射器区段(R11)发出的光束(S11)旁边并且对在第一反射器区段(R11)中产生的中间光图像在形成明暗边界的情况下进行修边,以及在第二反射器区段(R12)中产生的中间光图像基本上不受光阑组件的遮光的影响。
技术领域
本发明涉及一种用于机动车大灯的照明单元,所述照明单元用于产生具有明暗边界的光分布,其中,所述照明单元包括:
- 至少一个光源,
- 具有至少一个焦点的至少一个第一反射器,其中,至少一个光源布置在所述至少一个焦点中,以及
- 至少一个第一反射器设立成用于将光反射和进一步引导到第二反射器处,
- 具有至少一个焦点的至少一个第二反射器,其中,至少一个第二反射器在光路中后置于至少一个第一反射器并且配置成用于映射由第一反射器产生的中间光图像,以及
- 至少一个光阑,所述光阑在光路中布置在至少一个第一反射器与至少第二反射器之间。
此外,在本发明的范围内说明一种具有至少一个根据本发明的照明单元的机动车大灯。
背景技术
从现有技术中已经已知很多用于机动车大灯以产生具有明暗边界的光分布的照明单元的实施方式。要么在法规上规定在机动车大灯的光图像中创建经定义的明暗边界,例如对此要提到具有水平的明暗边界的近光灯,要么但是这样的明暗边界被车辆制造商期望作为相应的机动车大灯的经定义的附加的光功能。例如,对此要提及无眩光的(blendfreiem)远光灯或自适应行驶灯(英文:adaptive driving beam)的光功能,其在购买新车时通常能够作为特殊装备进行订购。在此,需要以竖直的、水平的或以组合的形式的明暗边界。在技术上,明暗边界在用于机动车大灯的照明单元中要么通过光源的照明强度的足够大的梯度的直接映射来实现,但是(如果所应用的光源不具有这样的梯度)要么通过将相应的光阑引入到照明单元的光路中来人工地产生。那么,相应地产生的中间光图像具有如下区域,所述区域由一个或多个光阑修边或遮暗,并且所述区域借助于透镜或反射器映射为在机动车大灯的道路前方中的前方光分布。然而,使用这样的光阑来产生明暗边界还总是不利地导致在照明单元或机动车大灯的光通量方面的不期望的损失,并且因此导致照明系统的总体上降低了的效率,其中,所述效率确定为所使用的光通量与射出的光通量(分别以流明[lm]表示)的比例。
该问题尤其在应该产生垂直于明暗边界的宽的光分布的照明单元中出现。这例如当应该产生具有竖直的明暗边界的宽的水平的光图像时是这种情况。这以明显的方式同样适用于如下照明单元,利用所述照明单元应该产生具有水平的明暗边界的在竖直方向上高的光图案。
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