[发明专利]用于车辆的搁放装置和车辆

权利要求书

1.用于车辆(17)的搁放装置(1)，所述搁放装置包括：

——至少一个能设置在车辆内部构件上的导向单元(2)，

——至少一个能在导向单元(2)上引导的铰链元件(3)，该铰链元件沿着导向单元(2)在弯曲的或折弯的运动轨迹上呈抽屉状可移动地被引导，

——其中，所述铰链元件(3)具有一个支承面(4)和两个相对于所述支承面折弯的侧壁(5)，

——其中，所述侧壁(5)中的每个侧壁具有第一端部(100)和与所述第一端部(100)相对置的第二端部(200)，在所述第一端部上侧壁(5)贴靠在支承面(4)上，

——其中，每个侧壁(5)具有多个折叠区域(6)，这些折叠区域包括第一折叠线(7)、第二折叠线(8)和第三折叠线(9)，

——其中，所述第一折叠线(7)安装在第二折叠线(8)与第三折叠线(9)之间，使得在第一折叠线(7)与第二折叠线(8)之间形成第一铰链部件(10)，并且在第一折叠线(7)与第三折叠线(8)之间形成第二铰链部件(11)，

——其中，所述第二折叠线(8)与第三折叠线(9)不相互平行地构造，并且第二折叠线(8)与第三折叠线(9)之间的在第一端部(100)上的第一距离小于第二折叠线(8)与第三折叠线(9)之间的在第二端部(200)上的第二距离，

——其中，在每个第一折叠线(7)上安装杠杆元件(12)，

——其中，安装在侧壁(5)的相对置的第一折叠线(7)上的杠杆元件(12)分别经由中间铰链(22)连接，并且

——其中，每个中间铰链(22)能够通过导向单元(2)朝向支承面(4)移动和远离支承面(4)移动，以便可选地将第一铰链部件(10)和第二铰链部件(11)置于峰部或谷部的折叠状态。

2.根据权利要求1所述的搁放装置(1)，其特征在于，第二折叠线(8)与第三折叠线(9)相对于第一折叠线(7)对称地设置。

3.根据权利要求1或2所述的搁放装置(1)，其特征在于，第一折叠线(7)、第二折叠线(8)和第三折叠线(9)在第一端部(100)上彼此相会。

4.根据权利要求1或2所述的搁放装置(1)，其特征在于，不仅第一铰链部件(10)而且第二铰链部件(11)具有直角三角形的形状。

5.根据权利要求1或2所述的搁放装置(1)，其特征在于，第二折叠线(8)与第三折叠线(9)与第二端部的部分区域一起形成等腰三角形。

6.根据权利要求1或2所述的搁放装置(1)，其特征在于，所述杠杆元件(12)构造成，使得当杠杆元件(12)具有到支承面(4)的最小距离时，所述折叠区域(6)具有最大的折叠，或当杠杆元件(12)具有到支承面(4)的最小距离时，所述折叠区域(6)具有最小的折叠或没有折叠。

7.根据权利要求1或2所述的搁放装置(1)，其特征在于，所述杠杆元件(12)具有端面(23)，这些端面能够由中间铰链(22)彼此挤压，以便阻止杠杆元件(12)在至少一个方向上的运动。

8.根据权利要求1或2所述的搁放装置(1)，其特征在于，所述中间铰链(22)和/或杠杆元件(12)能够被锁紧在铰链元件(3)的部分区域上，以便阻止杠杆元件(12)在至少一个方向上的运动。

9.根据权利要求1或2所述的搁放装置(1)，其特征在于，所述侧壁(5)彼此平行地构造。

10.根据权利要求9所述的搁放装置(1)，其特征在于，所述侧壁(5)与支承面(4)形成U形。

11.根据权利要求1或2所述的搁放装置(1)，其特征在于，所述搁放装置包括至少两个平行地设置的铰链元件(3)，所述至少两个平行地设置的铰链元件的支承面(4)与支承部件(13)连接。