[发明专利]用于检测不利地影响涡轮喷气发动机的压缩机的旋转失速的方法和设备有效
申请号: | 201980078649.6 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN113167286B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | S·赫达;V·卡布雷特;C·杰拉西 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00;F02C9/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 不利 影响 涡轮喷气发动机 压缩机 旋转 失速 方法 设备 | ||
1.一种用于检测不利地影响涡轮喷气发动机(1)的压缩机的旋转失速的检测方法,其特征在于,所述检测方法包括:
- 确定所述涡轮喷气发动机的燃烧室中的静压围绕所述静压的平均值的变化水平的确定步骤;
- 相对于第一阈值THR1比较所述静压的变化水平的比较步骤(E110);
- 相对于第二阈值THR2比较在所述涡轮喷气发动机的涡轮的出口处测得的温度的比较步骤(E140);以及
- 如果所述静压的变化水平大于所述第一阈值并且所述涡轮喷气发动机的所述出口处的温度大于所述第二阈值,则检测旋转失速的存在的检测步骤(E170)。
2.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,所述确定步骤包括:
- 评估步骤(E40),对于所述燃烧室中的所述静压的测量信号的多个样本,评估所述样本的所述静压的值与所述静压的平均值之间的差异;
- 对于包括第一样本和第二样本的所述多个样本中的每对连续样本:
- 计算针对所述第一样本评估的差异与针对所述第二样本评估的差异之间的偏差的计算步骤(E50);
- 根据所确定的偏差更新计数器CNT的更新步骤,所述计数器代表所述静压相对于其平均值的变化水平。
3. 根据权利要求2所述的检测方法,其特征在于,所述更新步骤包括:
- 如果所确定的偏差小于或等于第三阈值THR3,则使所述计数器递减(E90);以及
- 如果所确定的偏差大于第三阈值THR3,则使所述计数器递增(E100)。
4.根据权利要求3所述的检测方法,其特征在于,在所述计数器的递增(E100)期间,所述计数器被递增的值是所确定的偏差的递增函数。
5.根据权利要求3或4所述的检测方法,其特征在于,在所述计数器的递减(E90)期间,所述计数器的被递减的值小于在所述计数器的递增期间用于使所述计数器递增的值。
6.根据权利要求2所述的检测方法,其特征在于,还包括:
- 检测能够在所述燃烧室中引起所述静压变化的所述涡轮喷气发动机的可变几何形状的位置变化的检测步骤(E60);以及
- 只要检测到所述可变几何形状的所述位置变化,则使所述计数器的所述更新步骤暂停的暂停步骤(E70)。
7. 根据权利要求2所述的检测方法,其特征在于,在检测到旋转失速的存在之后,还包括:
- 处理所述旋转失速的处理步骤(E180);以及
- 在所述处理步骤之后,使所述计数器CNT重新初始化的重新初始化步骤(E190)。
8.根据权利要求1所述的检测方法,其特征在于,确定所述静压的变化水平的所述确定步骤和所述比较步骤是在检测(E10)到所述涡轮喷气发动机的点火和实际授权将燃料喷射到所述涡轮喷气发动机中之后实施的。
9.一种用于检测不利地影响涡轮喷气发动机的压缩机的旋转失速的检测设备(2),包括:
- 确定模块(2A),所述确定模块构造成确定所述涡轮喷气发动机的燃烧室中的静压围绕所述静压的平均值的变化水平;
- 第一比较模块(2B),所述第一比较模块构造成相对于第一阈值比较所述静压的变化水平;
- 第二比较模块(2C),所述第二比较模块构造成相对于第二阈值比较在所述涡轮喷气发动机的涡轮的出口处测得的温度;以及
- 用于检测存在旋转失速的检测模块(2D),如果所述静压的变化水平大于所述第一阈值并且所述涡轮喷气发动机的所述涡轮的所述出口处的温度大于所述第二阈值,则激活所述检测模块。
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