[发明专利]内燃机系统、车辆及火花塞的点火正时修正方法

权利要求书

1.一种内燃机系统，其特征在于，将天然气作为燃料供给到气缸，由火花塞点火燃烧，所述内燃机系统中，

具备控制部，所述控制部在所述燃料的温度在规定温度以下时，将所述火花塞的点火正时控制为恒定，在所述燃料的温度高于规定温度时，以所述燃料的温度越高则所述火花塞的点火正时越晚，且每冲程的燃料喷射时间越长则所述火花塞的点火正时越晚的方式修正所述火花塞的点火正时。

2.如权利要求1所述的内燃机系统，其中，

还具备检测所述燃料的温度的燃料温度传感器，

所述控制部基于由所述燃料温度传感器检测到的所述燃料的温度来修正所述点火正时。

3.如权利要求1所述的内燃机系统，其中，

所述燃料是经减压的压缩天然气，

所述内燃机系统还具备：

检测所述压缩天然气的温度的压缩天然气温度传感器；

检测所述压缩天然气的压力的压缩天然气压力传感器；以及

温度估计部，所述温度估计部根据由所述压缩天然气温度传感器检测到的所述压缩天然气的温度和由所述压缩天然气压力传感器检测到的所述压缩天然气的压力来估计所述燃料的温度，

所述控制部基于由所述温度估计部估计出的所述燃料的温度来修正所述点火正时。

4.如权利要求1所述的内燃机系统，其中，

所述燃料是气化后的液化天然气，

所述内燃机系统还具备：

温度估计部，所述温度估计部根据作为所述液化天然气的气化的热源的气化器的发动机冷却水入口和出口温度以及基于喷射器脉冲宽度计算的燃料流量，来估计所述燃料的温度；

所述控制部基于由所述温度估计部估计出的所述燃料的温度来修正所述点火正时。

5.一种车辆，其特征在于，具备权利要求1所述的内燃机系统。

6.一种火花塞的点火正时修正方法，其特征在于，是将天然气作为燃料供给到气缸，由火花塞点火燃烧的内燃机系统中的火花塞的点火正时修正方法，其中，

在所述燃料的温度在规定温度以下时，将所述火花塞的点火正时控制为恒定，在所述燃料的温度高于规定温度时，以所述燃料的温度越高则所述火花塞的点火正时越晚，且每冲程的燃料喷射时间越长则所述火花塞的点火正时越晚的方式修正所述火花塞的点火正时。