[发明专利]用于轿车侧门槛的衬饰机构在审
申请号: | 201980079642.6 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN113165582A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | S·哈恩 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B62D25/02;B62D25/20;B62D35/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轿车 侧门 机构 | ||
1.一种用于轿车的侧门槛(10)的衬饰机构,具有:
-门槛饰板(16),该门槛饰板包括至少一个与门槛固定的衬饰件(17)和在侧门槛(10)的纵向区(22)内安置在门洞(14)下方的至少一个可移动的第一衬饰件(24),以及
-能够使所述可移动的第一衬饰件(24)在衬饰位置与登车位置之间移位的驱动单元(A),其中,被构造为预装的结构单元的该驱动单元(A)具有电机(78)并借助于保持机构(72)安置在与门槛固定的衬饰件(17)的区域内,其特征是,所述电机(78)安置在与门槛固定的衬饰件(17)的外侧并以电机轴(82)伸入门槛饰板(16)的内部。
2.根据权利要求1所述的衬饰机构,其特征是,所述驱动单元(A)具有安置在与门槛固定的衬饰件(17)的内侧的调整机构(86)。
3.根据前述权利要求之一所述的衬饰机构,其特征是,所述驱动单元(A)包括用于与在可移动的第一衬饰件(24)的驱动轴(36)上的齿轮(91)配合的齿条(90)。
4.根据前述权利要求之一所述的衬饰机构,其特征是,所述驱动单元(A)包括用于与在电机(78)的电机轴(82)上的齿轮(96)配合的齿条(94)。
5.根据权利要求3或4所述的衬饰机构,其特征是,所述驱动单元(A)包括耦联机构(92),借助于该耦联机构使得用于与可移动的衬饰件(24)的驱动轴(36)上的齿轮(91)配合的齿条(90)被耦联至用于与在电机(78)的电机轴(82)上的齿轮(96)配合的齿条(94)。
6.根据权利要求5所述的衬饰机构,其特征是,在驱动单元(A)的保持机构(72)处设有用于耦联机构(92)的支承机构(84)。
7.一种将衬饰机构安置在轿车侧门槛(10)上的布置结构,该布置结构包括衬饰机构的门槛饰板(16)和驱动单元(A),门槛饰板在形成间隙(104)的情况下安置在白车身侧的车身件(74)上并且包括至少一个与门槛固定的衬饰件(17)和在侧门槛(10)的纵向区域(22)内安置在门洞(14)下方的至少一个可移动的第一衬饰件(24),借助于驱动单元(A)能够使所述可移动的第一衬饰件(24)在衬饰位置与登车位置之间移位,其中,被构造为预装的结构单元的该驱动单元(A)具有电机(78)并借助于保持机构(72)安置在与门槛固定的衬饰件(17)的区域内,
其特征是,设有根据权利要求1至6之一所述的衬饰机构。
8.根据权利要求7所述的布置结构,其特征是,所述驱动单元(A)的调整机构(86)被安置在白车身侧的车身件(74)与门槛饰板(16)之间的间隙(104)中。
9.根据权利要求7或8所述的布置结构,其特征是,电机(78)被安置在间隙(104)下方的区域内且根据情况相对于该间隙(104)向着汽车中心错移地布置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于戴姆勒股份公司,未经戴姆勒股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980079642.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。