[发明专利]用于液压的车辆制动设备的滑转调节装置的液压总成的方形的液压块

权利要求书

1.一种方形的液压块，其用于液压的车辆制动设备(1)的滑转调节装置(2)的液压总成，所述液压块具有在所述液压块(13)的阀侧面(14)中以具有四行和四列的矩阵的形式布置的、用于滑转调节装置的电磁阀(5、6、7、12)的阀容纳部(15、16、19、20)，其中，四个入口阀容纳部(15)布置在矩阵的第一行的四列中；两个出口阀容纳部(16)布置在矩阵的第二行的外部的列中；两个抽吸阀容纳部(19)在第三行中布置在矩阵的外部的列和内部的列之间；并且分离阀容纳部(20)布置在矩阵的第四行中，其特征在于，两个出口阀容纳部(16)布置在矩阵的第四行的两个内部的列中并且所述分离阀容纳部(20)布置在矩阵的第四行的两个外部的列中。

2.一种方形的液压块，其用于液压的车辆制动设备(1)的滑转调节装置(2)的液压总成，所述液压块具有在所述液压块(13)的阀侧面(14)中以具有四行和四列的矩阵的形式布置的、用于滑转调节装置的电磁阀(5、6、7、12)的阀容纳部(15、16、19、20)，其中，四个入口阀容纳部(15)布置在矩阵的第一行的四列中，并且两个抽吸阀容纳部(19)在第三行中布置在矩阵的外部的列和内部的列之间，其特征在于，两个分离阀容纳部(20)布置在矩阵的第二行中并且四个出口阀容纳部(16)布置在矩阵的第四行的四列中。

3.根据权利要求1或2所述的液压块，其特征在于，用于车轮制动器的或者所述车辆制动设备(1)的制动回路(I、II)的压力传感器(31)的容纳部(23)在所述两个内部的列之间在纵向中心线(18)中布置在矩阵的第四行之下和/或布置在矩阵的第二行的内部的列中。

4.根据权利要求1至3中任一项或者多项所述的液压块，其特征在于，用于所述车辆制动设备(1)的主制动缸(3)的压力传感器(8)的容纳部(22)在矩阵的第二行中布置在内部的列和外部的列之间。

5.根据权利要求1至4中任一项或者多项所述的液压块，其特征在于，所述液压块(13)在矩阵的所述内部的列之间并且在所述第一行和所述第二行之间或者在所述第二行中在所述纵向中心线(18)中具有用于滑转调节装置(2)的电动机(11)的电流接头的通道(29)，所述通道从所述阀侧面(14)穿过至所述液压块(13)的对置的侧面。

6.根据前述权利要求中任一项或者多项所述的液压块，其特征在于，用于压力改变阻尼器的阻尼器容纳部(21)布置在所述内部的列和所述外部的列之间，并且布置在矩阵的第一行和第二行之间和/或在矩阵的第三行中在外部的列中侧向地布置在所述抽吸阀容纳部(19)之外。

7.根据权利要求2、3、4和/或6中任一项或者多项所述的液压块，其特征在于，所述液压块(13)具有主制动缸接头管路(30)，所述主制动缸接头管路与所述液压块(13)的主制动缸接头(26)连通并且平行于或者垂直于所述液压块(13)的面(17、25、28)和棱边伸延通过所述液压块(13)，并且用于车轮制动器(4)的压力传感器或者用于所述车辆制动设备(1)的制动回路(I、II)的制动回路压力传感器(31)的容纳部(23)和/或用于所述车辆制动设备(1)的主制动缸(3)的压力传感器(8)的容纳部和/或用于压力改变阻尼器的阻尼器容纳部(21)直接地或者间接地通过连接管路与所述主制动缸接头管路(30)连通。