[发明专利]动力传递装置

权利要求书

1.一种动力传递装置，所述动力传递装置包括：

离合器壳体，所述离合器壳体与输入构件一起旋转，所述输入构件借助车辆的发动机的驱动力旋转，并且多个驱动侧离合器板附接至所述离合器壳体；

离合器构件，与所述离合器壳体的所述驱动侧离合器板交替形成的多个从动侧离合器板附接至所述离合器构件，并且所述离合器构件联接至能够使所述车辆的车轮旋转的输出构件；

压力构件，所述压力构件能在工作位置和非工作位置之间移动，在所述工作位置，所述压力构件将所述驱动侧离合器板和所述从动侧离合器板相互压紧，以便能够将所述发动机的驱动力传递给所述车轮，在所述非工作位置，所述压力构件释放所述驱动侧离合器板和所述从动侧离合器板之间的按压接触力，以便能够停止将所述发动机的驱动力传递给所述车轮；

重量构件，所述重量构件布置在沿所述离合器壳体的径向方向延伸的槽部分中，并且由于随着所述离合器壳体的旋转而产生的离心力，所述重量构件在所述槽部分中能从径向内侧位置向径向外侧位置移动；

联动构件，随着所述重量构件从所述径向内侧位置向所述径向外侧位置移动，所述联动构件能够将所述压力构件从所述非工作位置移动到所述工作位置；以及

致动构件，所述致动构件能够在使得所述驱动侧离合器板和所述从动侧离合器板之间的按压接触力能够被释放的方向上移动所述压力构件，

其中，所述压力构件包括：

第一压力构件，所述第一压力构件能够通过接收所述联动构件的按压力而在使得所述第一压力构件将所述驱动侧离合器板和所述从动侧离合器板相互压紧的方向上移动；

第二压力构件，所述第二压力构件能够通过接收所述致动构件的致动力而在使得所述第二压力构件释放所述驱动侧离合器板和所述从动侧离合器板之间的按压接触力的方向上移动；以及

反扭矩传递凸轮，在所述重量构件从所述径向外侧位置向所述径向内侧位置移动并且所述第一压力构件跟随所述联动构件移动的过程中，当旋转力经由所述输出构件输入至所述离合器构件时，所述反扭矩传递凸轮使所述第二压力构件相对于所述第一压力构件移动，以保持所述驱动侧离合器板和所述从动侧离合器板相互压紧。

2.根据权利要求1所述的动力传递装置，其中，所述第二压力构件借助所述反扭矩传递凸轮移动的移动方向和所述第二压力构件由于所述致动构件的致动而移动的移动方向是彼此相反的。

3.根据权利要求1或2所述的动力传递装置，其中，所述反扭矩传递凸轮形成在所述第一压力构件和所述第二压力构件中的每一者的外围边缘部分中。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的动力传递装置，其中，所述反扭矩传递凸轮能够通过按压所述第二压力构件的供所述驱动侧离合器板和所述从动侧离合器板在其上滑动的滑动区域来移动所述第二压力构件。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的动力传递装置，所述动力传递装置包括：

释放弹簧，所述释放弹簧能够保持所述压力构件处于所述非工作位置，随着所述联动构件移动并且所述压力构件从所述非工作位置朝向所述工作位置移动所述释放弹簧被压缩，并且所述释放弹簧能够在允许所述联动构件和所述压力构件移动的同时施加促动力，直到所述驱动侧离合器板和所述从动侧离合器板在相互压紧之前达到接合状态；

离合器弹簧，所述离合器弹簧在所述驱动侧离合器板和所述从动侧离合器板达到所述接合状态后所述联动构件移动的过程中被压缩，并且能够在允许所述联动构件移动的同时在所述驱动侧离合器板和所述从动侧离合器板之间施加按压接触力；以及

缓冲构件，所述缓冲构件插设在所述第一压力构件和所述第二压力构件之间，并且通过在所述联动构件移动且所述压力构件从所述非工作位置朝向所述工作位置移动的过程中被压缩，能够在允许所述联动构件移动的同时施加促动力。

6.根据权利要求5所述的动力传递装置，其中，所述缓冲构件是波形弹簧，所述波形弹簧由在其环形形状的一部分中具有切口部分的C形构件构成，并且所述反扭矩传递凸轮能够支撑所述波形弹簧的外周面。

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的动力传递装置，所述动力传递装置包括扭矩传递部分，所述扭矩传递部分形成在所述第一压力构件和所述第二压力构件中的每一者中，并且能够将已经传递至所述第二压力构件的旋转力传递至所述第一压力构件而不使用所述反扭矩传递凸轮。