[发明专利]用于测量轮胎特性的外壳的固定系统

说明书

一种用于检测轮胎特性的外壳(15)的地面固定系统(1)，包括：固定板(2)，所述固定板(2)包括分布在固定板表面上的多个凹槽(3)；多个截头圆锥夹紧环(4)；设置在检测外壳(15)中的多个圆柱形引导通道(5)；所述夹紧环(4)和引导通道(5)各自包括互补锥形部分(6、7)，当环(4)在通道(5)中处于夹紧位置时所述互补锥形部分(6、7)朝向固定板(2)会聚。

技术领域

本发明涉及一种用于检测轮胎特性的单元的地面附接系统，所述单元的附接被设计成能够承受与众多车辆驶过所述单元相关联的巨大应力，所述地面附接系统包括：附接板，所述附接板包括分布在附接板表面上的多个凹槽；多个截头圆锥夹紧环和设置在检测单元中的多个圆柱形引导通道。

背景技术

文献WO 2014202747描述了一种用于测量轮胎橡胶材料层的厚度的系统。所述系统呈现为待附接至地面的单元的形式。在使用中，这种单元由于被各种类型的众多车辆(包括重型车辆)驶过而经受高应力。尽管这些应力巨大，但该单元不得移动或升起。因此，所述单元通常通过地面中的巨大基础设施而附接至地面。基础设施涉及大量工作，既耗时又昂贵。此外，如果证明单元的定位较差，任何重新定位都需要涉及重型设备的大量工作。因此，需要能够以简化实施方式轻松地固定和重新定位测量单元。

文献FR3007517描述了一种用于测量轮胎橡胶层厚度的系统。该系统使用静态磁场源和用于测量磁场的元件。这种系统旨在安装在车辆所驶过的单元中。当车轮越过单元时进行测量。该单元必须能够承受巨大负载。负载应力与驶过单元的车辆数量及其重量相关。此外，车辆驶过时可能特别由于振动造成各种电子元件的故障。

文献US 2017030806描述了一种胎面深度测量系统，包括胎面测量装置、处理器、支撑件和警告装置。胎面测量装置设置在地面上并配置成测量胎面深度。支撑件是放置在地面上的板，位于放置测量元件的凹坑上方。该测量方法需要提供复杂和昂贵的设施并且在地面中形成特定腔洞，才能在该处安装系统。

本发明提供了用于弥补所述各种缺点的各种技术手段。

发明内容

首先，本发明的第一目的是提供一种用于轮胎特性测量单元的附接系统，其可以简单且快速地安装在地面中。

本发明的另一个目的是提供一种用于轮胎特性测量单元的附接系统，其经济且易于工业化。

本发明的另一个目的是提供一种用于轮胎特性测量单元的附接系统，其不会干扰测量单元的操作。

本发明的另一个目的是提供一种用于轮胎特性测量单元的附接系统，其能够使单元在多个可能位置容易且快速地横向移动。

为此，本发明提供了一种用于检测轮胎特性的单元的地面附接系统，所述单元的附接被设计成能够承受与众多车辆驶过所述单元相关联的巨大应力，所述地面附接系统包括：

i)附接板，所述附接板包括分布在附接板表面上的多个凹槽；

ii)多种截头圆锥夹紧环；

iii)设置在检测单元中的多个圆柱形引导通道；

所述附接系统的特征在于，夹紧环和引导通道各自包括互补锥形部分，当环在通道中处于夹紧位置时所述互补锥形部分朝向附接板会聚。

所述技术方案使得能够在没有游隙的情况下附接检测系统的各种元件。没有游隙或存在最小游隙有助于减少系统过早磨损的来源。各种元件被牢固保持确保了良好的运营质量。附接也是耐久的。消除组装间隙使得可以限制磨损，因此保证长的使用寿命。该解决方案简单且易于工业化。其包含的部件较少。此外，组装操作和安装操作很简单。这些特性使得可以构建一个非常简单、廉价且坚固的附接系统。

根据一个有利的实施方案，每个环的锥形部分在所述环的外部轮廓上在该轮廓的中间部分成形。