[发明专利]交通管理服务器和用其进行交通管理的方法和计算机程序

说明书

本发明涉及一种交通管理服务器，其可以包括：接收单元，用于从附接到多个车辆的雷达接收雷达检测结果；道路边界获取单元，用于从所接收的雷达检测结果中获取道路边界信息；车道信息获取单元，用于基于所获取的道路边界信息和预定车道间隔信息来获取关于多个车辆位于哪个车道的车道信息；分类单元，用于通过使用所获取的车道信息对所接收的雷达检测结果进行分类；以及计算单元，用于通过使用所分类的雷达检测结果来计算每个车道的车辆速度信息。

技术领域

本公开涉及一种交通管理服务器以及一种用于使用该服务器进行交通管理的方法和计算机程序。

背景技术

工业和经济的发展可以导致社会、经济和文化活动方面的增加，这可能增加车辆的数量和对地区之间的客运交通和货物交通的需求，并且也可以以各种方式改变交通的模式。然而，在大多数情况下，道路容量的扩大和道路的多样化不能充分应对交通需求方面的增加和模式方面的各种变化，这导致公众不满情绪方面的增加以及由空气污染、交通事故和交通延误造成的经济损失方面的持续增加。

在这种情形下，提出了一种新的替代方案来通过使用诸如电子、信息和通信的其他领域中的技术来显著提高道路使用的效率，来经济地缩小交通需求和道路供应之间的差距。

近年来，这种方法被称为“智能运输系统(Intelligent Transport System，ITS)”，并且通过使用这些技术，在交通控制、交通信息引导、车辆操作以及公共和货物交通方面预期有全面的改善。

同时，在过去道路上的事故或交通堵塞的情况下，调查人员访问道路现场以检查每日、每周或每月的交通量、平均速度和车辆的类型，并且然后调查事故、控制交通流量、并基于所检查的数据确定修建新道路和扩建道路。然而，近年来，已经在现场安装了自动车辆分类(automatic vehicle classification，AVC)系统，该系统被开发和分布以测量以小时和车道计的通过车辆的数量。

作为提出用于交通监控和安全的立体视频系统的现有技术文件，可以参考韩国专利号10-1239873。

上述文件公开了这样的方法，该方法用于通过使用在不同距离处安装的全向相机和监视相机来在三维上监控不同距离处的情形；通过从在不同距离处各自配备有视频控制设备的信号装置开始阻断道路交通网络来在三维上监控交通状况；并且通过将按钮开关和警示灯附接到配备有监视相机的每个结构来增强安全效果。

关于用于在十字路口自动检测交通事故并在攻击者和受害者之间进行区分的方法和系统，可以参考韩国专利号10-0496490。

上述文件提供了一种能够进行图像处理(诸如视频压缩、存储、传输、回放、混合、多路复用、查询等)，并且当远程控制信号控制器或通过使用监视相机获得违反速度限制和信号的车辆的信息时自动识别事故的图像的技术。

然而，上述现有技术文件在车辆事故时利用黑盒图像实时精确确定道路状况或确定支路道路上的交通流量状况方面具有局限性。

现有技术文件

(专利文件1)韩国专利号10-1239873

(专利文件2)韩国专利号10-0496490

发明内容

本发明要解决的问题

提供本公开以解决现有技术的上述问题，并且提供一种交通管理服务器，该交通管理服务器通过使用附接到车辆的雷达来检测例如中心线或护栏的道路边界信息；基于所检测的道路边界信息和相对应的道路的车道宽度信息来确定车辆位于哪个车道；计算每个车道的车辆速度信息；并将每个车道的所计算的车辆速度信息供应给驾驶员设备，以促使多个车辆均匀分布到多个车道并抑制交通堵塞；以及提供了一种用于使用该交通管理服务器来进行交通管理的方法和计算机程序。

然而，本公开要解决的问题不限于上述问题。存在可以由本公开解决的其他问题。