[发明专利]具有减少颜色的聚合物中间层

说明书

公开了用于多层板的具有浅颜色的聚合物中间层。使用具有浅颜色的聚合物中间层提供具有浅颜色和较低黄度指数的多层板。

发明背景

1. 发明领域

本公开涉及用于多层板的聚合物中间层和具有至少一个聚合物中间层片材的多层板的领域。具体地，本公开涉及具有浅色的聚合物中间层和包括具有浅色，特别是浅黄色的聚合物中间层的多层板的领域。

2. 相关技术的描述

多层板通常是包括两片基材片材(例如但不限于玻璃、聚酯、聚丙烯酸酯或聚碳酸酯)以及夹在其间的一个或多个聚合物中间层的板。层压多层玻璃板通常用于建筑窗户应用和用于机动交通工具和飞机的窗户。这些应用通常称为层压安全玻璃。层压安全玻璃中的中间层的主要功能是吸收由施加到玻璃上的冲击或力产生的能量，从而即使当有力施加并且玻璃破碎时也保持玻璃层的粘结，并且防止玻璃破碎成尖锐的碎片。此外，中间层可尤其赋予玻璃高得多的隔音等级，降低UV和/或IR光透射，或增强相关窗户的美学吸引力。中间层可为单层、两个或更多个单层的组合、已经共挤出的多层、至少一个单层和至少一个多层的组合、或多层片材的组合。

层压安全玻璃或多层玻璃板在运输工业中用于许多不同的应用，包括汽车、铁路和航空交通工具。用于层压安全玻璃的聚合物中间层也已经用于建筑或楼房应用中如，例如楼房或体育场中的窗户板、栏杆、装饰板(例如办公室中的)等。这样的应用通过将颜色和其它装饰性特征并入设计中而允许额外的创造性。

用于窗户、挡风玻璃和其它多层玻璃板应用的中间层通常通过将一种或多种聚合物树脂如聚(乙烯醇缩丁醛)与一种或多种增塑剂和其它添加剂混合，并通过本领域技术人员已知的任何适用过程或方法将混合物熔融加工成片材来制备，所述过程或方法包括但不限于挤出。对于包括两层或更多层的多层中间层，层可通过诸如共挤出和层压的方法组合。可任选地加入其它附加成分用于各种其它目的。在形成中间层片材之后，通常将其收集并卷绕以便运输和储存，并且用于多层玻璃板中的后续用途，如下所述。

在制造PVB中间层的方法中，有机化合物可与树脂和增塑剂(和任何其它添加剂)一起加入配制物中，并且这些有机化合物通常具有一定的颜色。在中间层的挤出过程中，可加入另外的颜色(或者加工温度可引起一些另外的颜色)，并且这有时导致中间层具有微黄色。

过去，添加剂如稳定剂和光学增白剂的加入已被添加到配制物中以试图减少黄度或黄色。另外，已经做出尝试并且通过改进制造方法来限制各组分对黄度的贡献，但是以这种方式消除所有黄度或黄色是不实际的。目前商业可获得的PVB中间层的黄度指数(YI)一般至少约为2 (YI，如根据ASTM D1348和E313，在标称厚度为6.3 mm的PVB片材上测量和计算，如下进一步所述)，并且在CIELab色彩空间中测量的黄色最浅 (即，最接近中性色的颜色)的中间层的L^*值大于约95，a^*值小于-1.0并且b^*值大于2.0或大于2.5(如通过ASTM方法E313测量YI，和通过E308测量颜色)。

预期的聚合物中间层包括但不限于聚(乙烯醇缩醛)(poly(vinyl)acetals)树脂，例如聚(乙烯醇缩丁醛) (PVB)。多层层压材料可以包括多层玻璃板和多层聚合物膜。在某些实施方案中，多层层压材料中的多个聚合物膜可层压在一起以提供多层膜或中间层。在某些实施方案中，这些聚合物膜可具有涂层，例如金属、硅酮或本领域普通技术人员已知的其它适用涂层。包括多层聚合物膜的各个聚合物膜可使用本领域普通技术人员已知的粘合剂层压在一起。