[发明专利]用于电池单池的电极单元、电池单池和用于制造电极单元的方法

权利要求书

1.用于电池单池（2）的电极单元（10），所述电极单元包括阳极（21）、阴极（22）和至少一个布置在阳极（21）和阴极（22）之间的膜状的分离器（23、24），所述阳极具有由金属材料制成的膜状的集电器（31）和阳极活性材料（41），所述阴极具有由金属材料制成的膜状的集电器（32）和阴极活性材料（42），其特征在于，所述阳极（21）、所述阴极（22）和至少一个分离器（23、24）螺旋面状地构造。

2.根据权利要求1所述的电极单元（10），其特征在于，所述阳极（21）、所述阴极（22）和所述分离器（23、24）分别具有圆形的几何形状。

3.根据权利要求1所述的电极单元（10），其特征在于，所述阳极（21）、所述阴极（22）和所述分离器（23、24）分别具有角部式的几何形状。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电极单元（10），其特征在于，所述活性材料（41、42）施加在膜状的集电器（31、32）的两个侧面上。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电极单元（10），其特征在于，所述集电器（31、32）具有接触片（33、34），所述接触片从集电器（31、32）的没有活性材料（41、42）的端部区域切割。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电极单元（10），其特征在于，中间的柱形的孔（60）沿电极单元（10）的中间轴线X’构造。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的电极单元（10），其特征在于，导轨（62）布置在中间的柱形的孔（60）中。

8.电池单池（2），包括根据权利要求1至7中任一项所述的电极单元（10）。

9.根据权利要求8所述的电池单池（2）在电动车（EV）、混动车（HEV）、插混车（PHEV）或固定的电池中的用途。

10.用于制造根据权利要求1至7中任一项所述的电极单元（10）的方法，包括以下步骤：

a. 通过提供针对阳极（21）的柱形的螺旋形的金属线（51）制造阳极（21）；将针对阳极（21）的柱形的螺旋形的金属线（51）轧制为针对阳极（21）的螺旋面状的金属膜（53）；切割针对阳极（21）的螺旋面状的金属膜（53）以得到阳极（21）的螺旋面状的集电器（31）；将阳极活性材料（41）施加到阳极（21）的螺旋面状的集电器（31）的一个或两个侧面上；压延阳极（21）的螺旋面状的集电器（31）连同涂覆的阳极活性材料（41）；

b. 通过提供针对阴极（22）的柱形的螺旋形的金属线（52）制造阴极（22）；将针对阴极（22）的柱形的螺旋形的金属线（52）轧制为针对阴极（22）的螺旋面状的金属膜（54）；切割针对阴极（22）的螺旋面状的金属膜（54）以得到阴极（22）的螺旋面状的集电器（32）；将阴极活性材料（42）施加到阴极（22）的螺旋面状的集电器（32）的一个或两个侧面上；压延阴极（22）的螺旋面状的集电器（32）连同涂覆的阴极活性材料（42）；

c. 提供至少一个膜状的、螺旋面状的分离器（23、24）；

d. 将至少一个分离器（23、24）布置在阳极（21）和阴极（22）之间。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述布置结构被挤压在一起。

12.根据权利要求10或11所述的方法，其特征在于，螺旋面状的金属膜（53、54）被切割用以得到螺旋面状的集电器（31、32）的圆形的几何形状。

13.根据权利要求10至12中任一项所述的方法，其特征在于，螺旋面状的金属膜（53、54）被切割用以得到螺旋面状的集电器（31、32）的角部式的几何形状。

14.根据权利要求10至13中任一项所述的方法，其特征在于，所述活性材料（41、42）在施加在螺旋面状的集电器（31、32）上之后被干燥。