[发明专利]具有显示装置的车辆在审
申请号: | 201980083715.9 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN113195284A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | S·M·姜;S·朴;J·吴;L·利特格尔;J·梅尔滕斯 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60K37/06;B60R1/00;B60R11/02;G02B27/01;B60R11/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 显示装置 车辆 | ||
1.一种具有显示装置(11)的车辆(10),包括:
-具有像素矩阵(18)的显示面板(17),其中,所述显示面板(17)是柔性的;以及
-控制电路(19),其中,所述控制电路(19)设计成促动所述像素矩阵(18)的至少一个像素元件以用于显示至少一个图形显示对象(20),
其特征在于,
-在第一位置(P1)中所述显示面板(17)设计为覆盖车顶(23)的至少一部分,并借助于可控支承装置(21)被可移动地支承,以及
-电子控制单元(16)设计为根据得自于源和/或取决于驾驶状况(D1,D2)的位置信号(27)而在所述第一位置(P1)和第二位置(P2)之间调节所述显示面板(17)的位置(P),其中,在所述第二位置(P2)中,所述显示面板(17)设计为覆盖挡风玻璃(24)的至少一部分。
2.根据权利要求1所述的车辆(10),其中,所述控制电路(19)适于在相对于所述车辆(10)内部的参考点(X)的恒定位置(P0)处将车顶模块(42)的表示作为所述至少一个图形显示对象(20)显示在所述显示面板(17)上,这通过变换对表示所述车顶模块(42)的图形显示对象(20)的像素元件的促动来实现,其中,对像素元件的促动的变换速率的幅度等于所述显示面板(17)的位置(P)的变化速率的幅度,其中,所述像素元件的促动的变换速率的方向与所述显示面板(17)的位置(P)的变化速率的方向相反。
3.根据权利要求1或2所述的车辆(10),其中,所述显示面板(17)包括附加层(48),所述附加层包括具有可调的光透射程度的基质,其中,所述控制电路(19)适于根据来自光度传感器(50)的透明度信号来调节通过所述显示面板(17)的光透射程度。
4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(10),其中,所述源包括用户输入,该用户输入借助于手势(G)和/或语音输入和/或触摸信号进行,所述位置信号(27)由所述电子控制单元(16)基于所述用户输入得出。
5.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(10),其中,所述源包括光检测传感器(37),所述光检测传感器设计成估计所述车顶(23)上的预定强度的光束(38)的入射角(39),所述位置信号(27)由所述电子控制单元(16)基于所述入射角得出。
6.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(10),其中,所述源包括摄像机(52),所述摄像机设计成估计驾驶所述车辆(10)的用户(12)的眼睛的位置,所述位置信号(27)由所述电子控制单元(16)基于所述用户的眼睛的位置得出。
7.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(10),其中,所述显示面板(17)能借助于所述可控支承装置(21)沿着所述车辆(10)的纵向方向移动。
8.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(10),其中,所述车辆(10)的驾驶状况(D1、D2)是手动驾驶(D1)和自主驾驶(D2)中的一者。
9.根据权利要求8所述的车辆(10),其中,在所述自主驾驶(D2)期间,所述显示面板(17)被调节到所述第二位置(P2),其中,所述显示面板(17)设计成充当图形用户界面。
10.根据权利要求8或9所述的车辆(10),其中,所述显示面板(17)设计成用作电子镜。
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