[发明专利]具有优异的耐磨性和高温强度的机动车辆制动盘用钢材料及其制造方法

权利要求书

1.一种具有优异的耐磨性和高温强度的机动车辆制动盘用钢材料，所述钢材料按重量计包含：0.02％至0.07％的碳(C)、0.1％至0.5％的硅(Si)、0.2％至0.7％的锰(Mn)、0.05％或更少且不包括0的磷(P)、0.02％或更少且不包括0的硫(S)、0.07％或更少且不包括0的铝(Al)、0.1％至0.5％的铬(Cr)、0.3％至1.0％的钼(Mo)、0.05％或更少且不包括0的钒(V)、50ppm或更少且不包括0的硼(B)、0.01％至0.5％的镍(Ni)、0.5％或更少且不包括0的铜(Cu)、0.02％或更少且不包括0的钛(Ti)、0.05％或更少且不包括0的铌(Nb)和2ppm至100ppm的钙(Ca)，以及余量的Fe和其他不可避免的杂质，

其中所述钢材料满足以下关系表达式1和关系表达式2，以及显微组织按面积计包含90％或更多的马氏体和10％或更少的贝氏体：

[关系表达式1]260≤1589×[C]+228≤340

[关系表达式2][C]/[Mo]≤0.250

其中[C]和[Mo]以重量％计。

2.根据权利要求1所述的具有优异的耐磨性和高温强度的机动车辆制动盘用钢材料，其中所述钢材料的布氏硬度为260HB至340HB。

3.根据权利要求1所述的具有优异的耐磨性和高温强度的机动车辆制动盘用钢材料，其中所述钢材料在600℃下的屈服强度为300MPa或更大。

4.一种制造具有优异的耐磨性和高温强度的机动车辆制动盘用钢材料的方法，所述方法包括：

将钢板坯在1050℃至1250℃的温度范围内加热，所述钢板坯按重量计包含：0.02％至0.07％的碳(C)、0.1％至0.5％的硅(Si)、0.2％至0.7％的锰(Mn)、0.05％或更少且不包括0的磷(P)、0.02％或更少且不包括0的硫(S)、0.07％或更少且不包括0的铝(Al)、0.1％至0.5％的铬(Cr)、0.3％至1.0％的钼(Mo)、0.05％或更少且不包括0的钒(V)、50ppm或更少且不包括0的硼(B)、0.01％至0.5％的镍(Ni)、0.5％或更少且不包括0的铜(Cu)、0.02％或更少且不包括0的钛(Ti)、0.05％或更少且不包括0的铌(Nb)和2ppm至100ppm的钙(Ca)，以及余量的Fe和其他不可避免的杂质，并且满足以下关系表达式1和关系表达式2；

在950℃至1050℃的温度范围内对经加热的钢板坯进行粗轧以获得粗轧棒材；

在850℃至950℃的温度范围内使所述粗轧棒材经受精热轧以获得热轧钢板；

使所述热轧钢板空气冷却至室温，并将所述钢板在880℃至930℃的温度范围内再加热持续1.3t+10分钟或更多的停留时间，其中t是板厚度，并且板厚度的单位为mm；以及

以10℃/秒或更大的冷却速率将经再加热的热轧钢板冷却至150℃或更低：

[关系表达式1]260≤1589×[C]+228≤340

[关系表达式2][C]/[Mo]≤0.250

其中[C]和[Mo]以重量％计。