[发明专利]离心力摆装置

说明书

本发明涉及一种离心力摆装置(1)，该离心力摆装置具有至少一个凸缘(2)和至少一个离心配重(3)，凸缘(2)具有开口(5、15)，开口具有在径向上位于外侧的导引轨道(6、7、10)，并且该至少一个离心配重(3)具有带有导引导轨(9)的两个侧部元件(8)，导引导轨布置在这两个侧部元件之间并且具有导引轨道(6、7、10)；凸缘(2)具有带有第一导引轨道(6、7、10)的至少一个第一开口(5)和带有第二导引轨道(6、7、10)的至少一个第二开口(15)；该至少一个离心配重(3)根据待阻尼的旋转振动的选择插入分配给待阻尼的旋转振动的第一开口(5)或第二开口(15)中。

技术领域

本发明涉及离心力摆装置，特别地涉及用于机动车辆的动力传动系的离心力摆装置。

背景技术

离心力摆装置在现有技术中是已知的。已知下述离心力摆装置：在该离心力摆装置中，离心配重以可移位的方式布置在凸缘上，离心配重在凸缘的两个侧部上均具有侧部元件并且利用间隔螺栓彼此连接，其中，间隔螺栓延伸穿过凸缘中的开口，开口被定尺寸成使得离心配重对应于预期阻尼可以移位的摆块。由此，提供了滚子元件，滚子元件轴向延伸穿过凸缘并进入离心配重的侧部元件中，并且滚子元件与凸缘中的导引轨道和离心配重的侧部元件中的导引轨道接触并在其上滚动，使得离心配重相对于凸缘的移位在限定的运动路径中被引导。

还已知下述离心力摆装置：在该离心力摆装置中，凸缘具有径向外部导引轨道，并且离心配重具有径向内部导引轨道，这两个导引轨道在相同的轴向高度处彼此相对，使得在相同的轴向高度处径向设置在凸缘的导引轨道与离心配重的导引轨道之间的滚子元件导致离心配重相对于凸缘的移位。离心配重具有两个间隔开的侧部元件，这两个侧部元件经由在径向上布置在内侧上的导引导轨彼此连接，其中，导引导轨形成离心配重的导引轨道。离心配重在径向截面中具有近似U形的轮廓，因此这种类型的离心力摆装置也称为U形离心力摆装置。

在离心力摆装置中，有效的扭转振动阻尼取决于待阻尼的特定预期的扭转振动阶次，使得凸缘上的和/或离心配重上的导引轨道的轮廓适于待阻尼的振动阶次。如果例如意图是在不同的内燃发动机上或在具有不同内燃发动机的动力传动系中使用相同的离心力摆装置，则被以最佳方式设计用于一个内燃发动机的离心力摆装置不会有利地阻尼另一内燃发动机中的旋转振动，因为不存在对该内燃发动机的各个振动阶次的协调。因此，在现有技术中，将凸缘以及通常还有离心配重换成基本上非常相似的凸缘或非常相似的离心配重，其中，使一个或多个导引轨道的仅轮廓适于待阻尼的期望振动阶次。然而，这导致部件数目的增加，因为必须为离心力摆装置的组装准备好各种部件。

发明内容

本发明的目的是创造一种可以被简单且廉价地制造并且还可以在各种应用中使用的离心力摆装置。本发明的目的还在于创造一种相关的离心力摆装置族系。

本发明的一个示例性实施方式涉及一种离心力摆装置，该离心力摆装置具有至少一个凸缘并具有至少一个离心配重，该至少一个离心配重以可移位的方式布置在该至少一个凸缘上，其中，该至少一个离心配重借助于滚子元件在该至少一个凸缘上以可移位的方式被引导，其中，凸缘具有开口，开口带有在径向上布置在外侧的导引轨道，并且该至少一个离心配重具有两个侧部元件，这两个侧部元件具有布置在其间的导引导轨，导引导轨具有导引轨道，其中，离心配重的导引导轨插入凸缘的开口中，其中，该一个离心配重的导引轨道在径向上布置在凸缘的导引轨道的内侧，使得凸缘的导引轨道和该一个离心配重的导引轨道在相同的轴向高度处在径向方向上彼此相对，并且滚子元件在径向方向上布置在凸缘的导引轨道和该一个离心配重的导引轨道之间，其中，凸缘具有带有第一导引轨道的至少一个第一开口和带有第二导引轨道的至少一个第二开口，这取决于待阻尼的旋转振动的选择，其中，该至少一个离心配重插入分配给待阻尼的旋转振动的第一开口或第二开口中。因此，根据离心力摆装置的预期用途，即根据内燃发动机或根据待阻尼的旋转不规则性的来源，可以在各自分配的开口中使用具有离心配重的相同凸缘。这减少了部件的数目，因为凸缘也可以用于不同的应用。